В нынешней ситуации эффективны две тактики:
1. Конвертировать все, что можно,  в СКВ, летом потратить. Но это работает, если курс точно не опустится. А не так, как в прошлом мае, когда доллар до 50 упал.
2. Воспользоваться офертой по фиксации рублевой цены. Например, у меня внесены небольшие рублевые суммы за речной круиз и за гелиопарк (all inclusive в подмосковье), по условиям договора окончательная рублевая цена не меняется.

Вы будете летом отдыхать? В России, за рубежом или вообще на даче?

Куда ты там внёс деньги, лошара? И нас хочешь втянуть в свой лохотрон?

(0) Планируем отдыхать в рублевой зоне.
Смысла фиксировать нет.

(2) А если они повысят цены?

(3) ИМХО, если они захотят повысить цены, то просто вернут ваши "небольшие рублевые суммы"...

(3) Убедил, переведу маме денег, что бы запас продуктов сделала :)

(1) А чем я рискую? Курсовой разницей с аванса в размере суток проживания? Туроператор никуда не денется, в моем случае он же и владелец отелей/пароходов, с наполняемостью которых полный порядок.

(4) +1. Угу. В убыток работать не будут.

(0) Ну че ты вот ей богу, заработаешь весной-летом сколько надо. Ну профессионал ты или нет. Че уж если ты профессионал то за апрель, май себе на июньский отпуск не заработаешь чтоли ?

(3) мы в прошлом году конвертировали, в этом году смысла не вижу, нужно ехать в рублевую зону.
долгое бронирование обычно всегда дешевле

(6) Лох тот, кто платит деньги.

(4) Круизные операторы так не сделают - слишком большие репутационные издержки (они всегда могут отыграться на припозднившихся покупателях). В речном бизнесе вообще совершенно нормально купить путевку за 50% стоимости. Но за год.

(11) Не все круизные операторы доживут до весны (с) ЕГАИС

Зачем ехать в рублевую зону? Наоборот, в кризис надо себя радовать мальдивами и ибицей. Подумаешь чуть больше денег на отпуск уйдет, не проблема.

(11) "Круизные операторы так не сделают - слишком большие репутационные издержки "

Не смешите мои тапочки. Да им глупого плевать на репутационные издержки

(13) Не хочется платить за Египет как за Мальдивы

(0) поеду на все лето в Турцию, лира так же как и рубль упала, т.ч. не сильно это все повлияет на уровень жизни

(10) Даже если суммарная скидка>50% ?

Вот тебе конкретный пример. Я в октябре купил круиз по 5000 руб. за человека. Сейчас те же самые каюты стоят по 12000 рублей с человека. Профит.

(12) У них как раз все хорошо, не беспокойся. Издержки-то практически не выросли, они рублевые. Кредитов не было, флот не строили. А конкурентноспособность выросла.
(14) Там клиентура постоянно одна и та же, ее нельзя кидать, останешься без клиентов вообще.

(15)(16) Кто вам туда пустил то ? разве уже разрешили ездить в турцию с египтом ?

(15) Справедливое желание) Египет унылое гомно. Плати как за мальдивы и езжай на мальдивы, что не так?

(13) Ты у нас единственный в баксах зарплату получаешь?

(12) не только лишь все

(20) Пожалуй, да.

(14) особенно с учетом того, что в речном бизнесе осталось десяток теплоходов и путевок к началу сезона практически нет в продаже.
При таком соотношении спрос/предложение репутация на последнем месте

(22) Вот ты счастливчик, а кем это ты работаешь что ЗП в баксах ?

(22) мы тебе завидуем черной завистью

(23) Хорош врать-то. Ну не в теме, ну не лезь.
Теплоходов в Европейской части больше сотни, в 2016ом точно выйдет штук 70, путевок пока (да и летом) дохрена.

(25) Да ладно, ему наверно спать по ночам плохо, Когда в стрене пипец и всем фигово фигово, а тебе от этого лучше и лучше... нервозность повышается и давление. + эгрегор коллективной засисти давит.

(22) Нормуль. Молодец.

(17) 5тыщ, 12тыщ... что за нищебродский отдых? экономите на спичках...

(0) "у меня внесены небольшие рублевые суммы "

фирма может набрать денег и разориться.
Причём странная закономерность - чем больше денег за раз фирма набрала , тем выше вероятность что она в скором времени развалится.

(16) лира то упала в 1.5 раза за пару лет, только вот и цены в лирах за это время у них в среднем в полтора раза выросли :(

(30) Я уже объяснил, например, что в круизном бизнесе у топовых фирм разорения пока не предвидится. Для этого нужно, чтобы народ в столицах вконец обнищал. А пока недельный круиз в режиме all inclusive стоит 25.000 на человека, все нормально.

(29) Так у меня их много. Я привык 5-6 раз в год отдыхать. И по две недели, и просто уикенд с парой рабочих дней.

(29) Раньше у меня годовой бюджет отдыха на семью был 150.000. Он не изменился, т.к. отдыхаем мы в рублевой зоне.

я 5 телевизоров купил!!! Зафиксируем цены на все!!! Купи всего чтоб на всю жизнь хватило

(35) "-прикинь. я новую машину купил! - да ну, какую? - Indesit"

и пива купил 100 литров чтоб на 2016 хватило

(37) Мало пьешь... :-)

(38)Много пьет...

Купил коробку нелегальной водки. Отдых будет зачетным

(19) "Плати как за мальдивы и езжай на мальдивы, что не так?"

Не так то что Мальдивы теперь стоят как Мальдивы Х2

(23) После потоплении Булгарии я даже боюсь думать о этих речных круизах.

(42) Да ну... это с той же вероятностью как и с недавним лифтом.

(43) я не езжу на лифте, так что для меня такая вероятность нулевая

(44) главное в маршрутках не езди - там статистика гораздо печальней чем в круизах и лифтах

с таким курсом не поеду.
Хотя на отельной карте лежит 600 евро , их надо как то тратить.А так , никакой вменяемой стратегии тут нет - нет денег  - сидеть дома или менять место отдыха. Дауншифтинг в Серебряном бору )

(42) Если бы ты был в курсе, что за последние 50 лет это второй круиз с человеческими жертвами, что возраст теплохода при этом никакой роли не играет (в обеих случаях виновата команда) и что речной флот - единственный вид транспорта, где спасение при аварии на 70% зависит от действий пассажира - м.б. ты и передумал бы.

(47) Ну а фигли делать на теплоходе кроме как бухать?

на теплоходе музыка играет ...))

были планы махнуть в ЮВА на 2-3 месяца, но если бакс будет по 85 то никуда не поеду.

я , вот читал длинные описания морских круизов и понял, что там есть свои прелести , но понять их сложно. Точнее надо быть обеспеченным, малоподвижным , иметь потребность быть в компании с себе подобными.

(48) Так там же каждый день 1-2 экскурсии в разных городах и анимация постоянно. А на борту - фотографирование, "стою на носу - ветер в лицо", некоторые читают, некоторые загорают в шезлонгах. Бухать тоже можно, но это обычно вспомогательное занятие, а не основное. Ну зашел в бар, взял коктейль и любуешься себе пейзажами...

(48) уже обсуждали
http://www.forum.mista.ru/topic.php?id=71315

v8: Есть еще любители речных круизов?

(51) Речной и морской - абсолютно разные виды отдыха. Совпадает только "малоподвижность". Хотя в экспедиционных круизах приходится лазить ого-го сколько.

Надо понимать, что речных круизов до конца 90-х в нынешнем понимании в РФ почти НЕ БЫЛО. Они были, но для иностранцев. А для совков были транспортные линии, без включенного в стоимость путевки питания, без WC  в каютах, без нормальной анимации. То есть этому отдыху всего лет 15. Поэтому о нем не все знают.

(55) В речном хоть на берега можно смотреть, хотя имхо - тоже унылое занятие, на второй день наскучит. А вот в морском что делать? Стоять весь круиз, свесившись за борт? :)

(56) А нормальная анимация - это что?

(57) Там обычно бассейны есть, театр, казино.

(52) Это верно. Знаем-плавали. Несколько раз. И уже после 3 раза смотреть те же города- грустно. Я про Волгу. По Днепру сейчас- это вряд ли. Можно конечно по Лене, Енисею, Каме. Но там нечего смотреть.

(59) Бассейны есть на любом курорте. Театр - не уверен, что на теплоходе он будет достойным. А казино - сомнительное развлечение, разве что для игроманов.

(26) ну конечно. мы тут на Волге не в теме ! Только москвичи в курсе....
Какой самый молодой круизный теплоход ?
Сколько их было 40 лет назад и сколько сейчас ?

(58) Ну это чтобы отдельно для разных возрастов (хотя бы отдельно для детей, отдельно для взрослых), и не менее 4-5 программ в день. А вечером 2-3 на выбор.

(60) А мне вот Карелия не надоедает. 5 раз ходил СпБ-М. и еще пойду. Красиво там. А вариантов-то много, лет на 7-8 хватит: ока, вятка, кама, белая, астрахань, ростов, соловки и т.д....

(63) "это чтобы отдельно для разных возрастов" - так в чём именно заключается анимация для людей среднего возраста (40-50) лет? Можешь примеры развлечений, для которых нудны аниматоры, привести?

+(64) нудны = нужны

(63) "5 раз ходил СпБ-М. и еще пойду. Красиво там." - Ну вот увидел ты красивое место, захотел сойти на берег, погулять. И что делать? Имхо лучше на яхте/катере компанией идти.

Мне Карелия тоже не надоедает. В этом году 8 раз будет. Но на авто и стараемся варьировать маршруты. СПб-М тоже однажды плавал. Забавное ощущение идти на экскурсию в Кирилло-Белозерский монастырь, если учесть что я там бываю ежегодно и чаще. Дача там.

У меня с ноября авиабилеты и очень частично отели невозвратно в Португалии на июнь оплачены :(( Не знаю, что теперь делать с нынешним курсом :((

(56) фигню написал, я в детстве в 80х по Волге каталась с экскурсиями, питанием и дискотекой.

(62) Самый молодой - "Грин", полная реновация "кушки" 80-х. Хотели еще новый ввести Volga Dream II, но из-за кризиса дело затопорилось. Формально самый новый - гамовский микроколесник, но он не круизный, хоть и с каютами.
Лет 40 назад пароходов еще было дофига,  чего вспоминать?
А если брать "пузыри", трехдеки и четырехдеки, то процентов 60 от уровня 80-х до сих пор в строю. Массовых исходов было два - дизель-электроходы типа "Булгарии" в Чернобыль и штук 6 четырехдеков на Каспий в качестве плавгостиниц.
Ну еще штук 5 сгорело за последние 20 лет.
Вот за Уралом все грустно - почти все порезали.

Речной круиз, это плохой отдых. Одна неправильная опохмелка и всё, приплыли. Большая часть экскурсий и остановок по звезде пошли.

(69) я написал "почти". Штук 10 теплоходов у профсоюзов было. Остальные работали на ТЛ.

(68) Ехать, конечно. А почему не знаешь?

(70) В итоге имевшиеся в 1980 году в распоряжении речного флота 48 тысяч судов со средним возрастом 15 лет, уже в 1990-м превратились в 44,6 тысячи судов средним возрастом 18,9 года, а в нынешнюю навигацию задействованы немногим более 22,74 тысячи судов, средний возраст которых уже 33 года.

http://www.rg.ru/2015/07/01/flot.html
это про все суда, не только пассажирские, но тенденция одинакова

(73) отели только неделя оплачена, на остальные + переезды между городами +... + ... было заложено 1500 евро. Боюсь представить себе эту цифру в рублях к лету....

(75) Есть повод зарабатывать больше. :)

(74) Постоянно рыбачу на ВолгоБалте. По моим наблюдениям последние годы стало больше новых грузовых теплоходов. Старые- уходят. А вот по пассажирским- все те же теплоходы из ГДР, ЧССР, ВНР. Только реконструированные. Вот такая ситуация

(66) Если дети маленькие, или пенсы с болячками, не всегда возможно на катере. А так да.
(64) Вечером могут быть концерты (инструментальная музыка, солисты, шоу). Днем обычно викторины, лекции, караоке, изучение танцев, мастер-классы. Иногда в круизах проводят замечательные мастер-классы по фотографированию, например.
(74) Пассажирские выжили гораздо лучше транспортных, они по 5-7 лет ждали в затонах, спрос к середине нулевых сильно возрос, многие расконсервировали и модернизировали.
(77) Совершенно верно. У пассажирских срок окупаемости лет 40-50. Никому не интересно.

(76) Я уже смирилась с курсом 100 за евро. Но если будет сильно больше - я столько не наработаю

Вот пример того, как потратить деньги интереснее, чем пляжный отдых на Мальдивах или Таити:

http://asosnin.livejournal.com/171472.html

(79) Ну к этому лету я не думаю, что евро будет сильно больше 100.

(78) "викторины, лекции, караоке, изучение танцев, мастер-классы" - понятно. Уныло как-то, имхо только для пенсионеров в самый раз.

(82) Есть еще тематические круизы. Например "Классика над Волгой". С концертами. Или с кулинарным уклоном (например, все учатся делать разные вкусняшки, а также дегустируют приготовленные поварами). Но фанаты речных круизов к ним относятся прохладно.

(82) Или программы с закосом на игры. Мафия, спортивное ЧГК, уно, преферанс и т.п. Кстати, "мафия" довольно популярна на теплоходах как вид анимации.

(84) Овощные затеи. Активнее надо быть

Что именно активнее? По горам лазить? В 50 лет тоже?

(80) боюсь даже представить цену

(26) http://volgawolga.ru/rechnye-kruizy-ulyanovsk.html
Это - "пока до хрена" ?

+(88)
   пардон, вот правильная ссылка на наличие мест
http://volgawolga.ru/php/tablo/?ship_id=10

Фиксировать сейчас смысла не вижу. Будет нефть падать(или стоять на 30), а курс расти - значит, надо готовить подушку на случай более серьёзного кризиса в экономике, когда кончатся деньги на покрытие дефицита. Отпуск можно и отложить, или выбрать что-то более бюджетное.
Если как в прошлом году курс откатится - значит, будет выгоднее.
Рублёвую зону пока не рассматриваю, спрос вместе с ценами вырастет весьма ощутимо по сравнению с прошлыми годами(до перехода Крыма и закрытия Турции/Египта), мне кажется.

(78)  >> Пассажирские выжили гораздо лучше транспортных, они по 5-7 лет ждали в затонах, спрос к середине нулевых сильно возрос, многие расконсервировали и модернизировали.

Бытует мнение, что техника портится от того, что за ней не ухаживают больше, чем при эксплуатации.

> и за гелиопарк

был там, впечатление осталось что это
база-"отдыха" для бухания

езжайте лучше с моими знакомыми на яхте
http://alexdem.ru/

(29) здравствуй олигарх, жажда ничто понты все..