привет!
Было дтп, приехал еврокомиссар, написал бланк европротокола, и сказал что с 19 года уведомлять страховую не надо. А в страховой толком ответить не могут.
Есть риск регресса в случае не уведомления о дтп. Может кто сталкивался?

если ты постадал - сдавай документы в свою и все

что за уведомление страховых? даже и не знаю о таком...

(1) не, я тюкнул.

У многих страховых есть чат-боты сейчас, выход на них через сайт страховой. Спроси там.

Я недавно попал в ДТП, и в очереди в ГАИ один рассказывал, как не уведомил страховую и на исходе третьего года со дня ДТП приехал иск от страховой. Так что лучше выяснить или перестраховаться и уведомить.

женьщина была у меня на работе, въехала в забор ржавый у дома, но уведомила страховую с опозданием в 1 день(каско), ее послали, ничего не дали.

(5) Так если такое ДТП, где нет второй стороны, какая может быть вообще страховая?

(6) это я к примеру привел, у меня есть пострадавшая сторона.

(0) Уведомляй - лучше перебдеть.

(5) Повезло - могли и прав лишить за оставление места ДТП.

(6) Каско.

(4) кстати да, у моей - по звонку есть отдельный пункт, если вы попали в дтп...

(10) Тема про ОСАГО, при чем тут Каско?

(9) она пошла в полицию, там ей оформили наезд на забор

+11 недавно в жену въехали, составили еврик, в течение недели съедила в страховую, потом на осмотр, потом на ремонт

Мне по КАСКО сказали - копи до конца года коцки, потом заявляй и все зараз сделают. Так и сделал. У меня правда одна всего царапинка была, но вопросов не возникло. Сказали написать, что оставлял машину на ночь и утром увидел дефект. Правда, КАСКО разное бывает.

(15) У моего знакомого пару коцок появилось, так ему по КАСКО всю машину обдули...Он был очень рад, что ему оказали медвежью услугу, снизив автоматом стоимость машины на минимум 10%.

(16) твой знакомый дал на это согласие или вообще не при делах? тогда кто буратино?

(0) В общем случае да, вдруг виновник скроется. Да и
(15) Полис смотреть надо, иногда лучше не делать лишний осмотр.
(16) Да с хрена ли стоимость уменьшилась. На базаре два дурака, один продаёт, другой покупает. Я бы тоже таким предложением воспользовался, при условии качественной окраски.

(0) При моем ДТП и комиссар, и моя страховая сказали, что бумажку надо отдать страховой

(18) "да, вдруг виновник скроется" - ТС и есть виновник. См. (3)

В 21 году было небольшое ДТП не по моей вине, аварийный комиссар сказал что надо ехать в страховую, писать заявление на страховой случай с приложением копии европротокола. Ну я съездил, написал заявление, через пару недель позвонили и сказали что мне назначили экспертизу и надо подъехать в аттестованный сервис. Съездил, там эксперт осмотрел все повреждения, сфотографировал. И потом где-то через ещё пару недель мне позвонили из СК и сказали что оценка произведена и нужно подъехать расписаться о согласии на получение возмещения в денежной форме. Потом через неделю где-то деньги упали на счет.
Неприятно, что это всё тянется несколько недель, в течение которого машину нельзя ремонтировать и приходится ездить на битой машине(

А виновник тоже обязан явиться в свою страховую компанию в заданный срок, иначе для него будет нарушение условий страхования и регресс.

(17) он ещё этим и хвастался. Не стал рушить его мир.

(20) Ему тем более имеет смысл в свою заявлять. Достаточно звонка на горячку, ЕМНИП. Исключение разве что случай, когда у виновника и пострадавшего одна страховая компания.

(13) Тем более. Это ДТП, и оформлять должны ГИБДД.

(18) Качественная окраска от страховой в условиях СВО?

(25) Ты не поверишь, кузовные цеха сидят без работы (почти). У нас стоимость окраски одной детали снова упала до 5 тыр. Недавно, после рыбалки, расширитель арки красил. В цвет не было у продавана, а на скидку как раз покрасил.  Две цены за капот, двери и ещё что=то сложное берут.

(26) Ну так а растворитель, грунты, краска - они откуда возьмутся? Из Эмиратов по 3-кратной цене параллельный импорт, либо дешевый Китай. У страховой будет дешевый Китай, который через 2-3 года рыжиками пойдет или пучится будет... плюс еще старую краску наждачной бумагой или пескоструем снимут - так проще. Нафик надо заводскую краску трогать, если можно не трогать?

(27) У страховой ничего нет. В полисе КАСКО, когда был, у меня всегда любой ремонт был у официалов или на СТОА по выбору страхователя. На иное глупо соглашаться. Я и в этот раз у официалов "красил", не пожалел ни разу. ХЗ откуда у них расходники. Заводская краска иногда и похуже бывает, особенно когда в угоду "зелёным" экологическая.

(27) у тебя все плохо?
в моем случае - денег, выделенных страховой на покрытие, хватило на покрасить бампер + попросил мелкие дефекты по кругу кузова замазать
думаю - малярка еще в 3х плюсе осталась

+29 окраска трехслойка

(29) Ну, расценки по ремонту от страховой — отдельная тема, там куча всяких подводных камней. Но с чего реально упасть качеству я пока не знаю. Я бы и дороже заплатил, но акция мать её. Причём как оказывается перманентная.

(28) Так оно же не сразу вылезает. И когда нормо-час 500-1000 руб. (цена ВАЗ-ино по направлению от страховых) надеяться что кто-то будет полностью соблюдать технологию при снятии старого покрытия несколько наивно. Проблема не в самой заводской краске, а в повреждении защитного покрытия кузова при перекраске. Если технологию соблюдают - оно не хуже заводского будет. А вот если не соблюдают - вылезет через несколько лет. И если не будешь стоять у них над душой - схалтурить могут в любой момент.

(31) Представьте, что есть работающая ERP. Ну, немного в одном месте не очень хорошо работает. И тут по акции начинается перевнедрение всей ERP :)

(32) Схалтурить могут, но полгода гарантии на окраску дают. На пластике вполне достаточно, мне и другие места красили когда-то. Чтобы "каску" отбивать, если не стекло. Пока всё нормально.
(33) Работающая ERP — уже смешно.

(34) За полгода даже при очистке пескоструем и окраской из баллончика ничего не будет. Проблемы через 2-3 года начинаются - когда в краске появляются микротрещины, и влага начинает попадать к металлу. За полгода может вылезти разве что фиговое обезжиривание перед окраской. Или совсем грубое нарушение технологии. С пластиком, действительно, вопросов нет - он ведь не ржавеет.

(35) что делать?

Сделайте официальное уведомление
типа - заказным письмом (например)
отсканьте извещение о получении и в почту себе засуньте куда нибудь
пусть лежит.
Ибо сегодня одни законы - завтра другие. Фиг пойми - что оно там потом будет.
Эта процедура не займет много времени, а так - ж.па прикрыта, хотя бы с этой стороны.

(35) Я видел "рыжьё" и после заводской окраски и не на "тазике" и не черег два-три года, а значительно раньше. Это не повод не красить. Более того, даже в хорошем сервисе слой краски в два-три раза толще чем при заводской покраске, а это дополнительная защита, и есть ли смысл от неё отказываться.

по факту - даже звонок в страховую или чат бот может не выдать правильный по закону ответ
тк тупо могут не знать.
а вы этот ответ никуда потом не пришьете ..

у нас же все как всегда
- без бумажки, ты быкашка
- а с бумажкой - человек.

и кроме того
не забывайте , что страховая о вас может вспомнить и через 3 года

я вон храню
https://skr.sh/sIp3S3C5q0X

есть не просит

(36) Работает - не трожь. Т.е. если не требуется перекраска - лучше не делать. Мелкие коцки можно хоть кисточкой или зубочисткой подкрашивать краской с лаком, периодически обновляя покрытие (чтобы трещины перекрыть). Если при смачивании повреждения пропадают - это вообще заполировать можно. Если уже перекрасили - стоит надеяться на лучшее. Все равно сейчас продавать нет смысла, т.к. нормальный вариант не взять. Ну и за пластиковый бампер переживать не стоит - в худшем случае перекрасите еще раз.

(38) Слой толще - значит менее гибкий. А кузов постоянно деформируется в разные стороны. Т.е. у более толстого слоя больше шансов отслоиться или потрескаться. Поэтому если заводское качество покраски нормальное - не стоит играть в лотерею. Впрочем, проблема, обычно, не в краске, а в металле. Ту же машину с рыжиками просто перекрашивать бесполезно - там уже металл с браком (нерабочее защитное покрытие).

(41) У кого деформируется кузов, а кого и не особо. Для этого грязного дела есть рама.

(0) https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_36528/60993f6e1df7e064de94beb2c51cdcf116060d59/

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", статья 11, пункт 2:

О случаях причинения вреда при использовании транспортного средства, которые могут повлечь за собой гражданскую ответственность страхователя, он обязан сообщить страховщику в установленный договором обязательного страхования срок и определенным этим договором способом.

Так что лучше уведомить. Детали - на сайте твоей страховой.

(1) НА европротоколе черным по белому написано, нужно предоставить в свою страховую, иначе могут взыскать расходы.

(42) Кузов деформируется у всех. Речь ведь про десятые-сотые доли миллиметра. У рамы жесткость тоже не идеальная.

(45) У рамы жёсткость не то что не идеальная, она скорее наеборот, работа на скручивание чуть ли не основное. Но кузов при этом разгружен.
Это при несущем кузове в диагональном вывешивании не всегда получается дверь или габажник открыть. Я скорее в электрохимическую коррозию от всяких реагентов поверю, чем в механические повреждения ЛКП при микроперемещениях кузовных деталей.