доброго времени суток!


планирую купить НОВОЕ авто тестю, ему нравится
BELGEE X50 Style

стоит 2590к , скидка 290к
=2301к

1. какие плюсы/минусы данного авто?
2. какие авто можно ещё рассмотреть до 3х?
3. авто до 2м нет нормальных?

(229) а что было-то?...

(234) +1, подготовка к недороге начинается с резины. Проезжаемость от геометрии зависит куда больше чем от наличия ПП.
(235) Регулярные съезды с асфальта быстро приучают не лезть сдуру в незнакомую грязь и лужу на любом приводе. ПП нужен не для того чтобы забраться в грязь, а чтобы из неё выехать. И с выездами на природу часто бывает, что втуда по хорошей погоде проехали без проблем, а вот оттуда после дождика, да когда пара тракторов проскочит уже никак.
У нас частенько по зиме среди дня сдерут гололёд, и присыпят ряд машин битым льдом, не то чтобы до ручек дверей, но до порогов точно. Вот тут при выезде ПП очень выручает. Даже не при выезде, а при парковке. Эти места часто остаются свободными. Да и вообще зимой парковка в любом сугробе для ПП не проблема.

(239) Проще докупить Ниву/Шниву/УАЗ, можно даже б/у ради редких выездов на природу. А для гражданских целей моноприводный паркетник. Выйдет намного дешевле, да и жалко в грязь нового дорогого. Тем более что один фик это все не проходимцы.

(207)
конечно

(208)
1. я про банк и не писал
2. привод ему достаточно одного
3. хавал джулион не заберётся туда, куда я на хавале н9 )

(240) Неа, не проще, и лежать под этой шнивой/УАЗом всю неделю. У меня даже для обычной рыбалки в одно рыло, барахла столько что в шниве придётся на сиденья складывать. Да и ехать на шниве не особо комфортно, а рыбалка должна быть в удовольствие. Хотя у меня и так японский "уазик" российского производства.

(242) Старенький уже он. Пробега поди под 250.

(243) Всего 11 лет, самый сок. Пробег около 200, и всех проблем было только передниеамортизаторы поменял в прошлом году, да вкруг колодки два раза. Ещё ездить и ездить на нём.

(235) Зависит от большого числа условий. Мне прошлой зимой полный привод был почти не нужен. А в предыдущие 2 зимы я молился на него каждый день - ибо снега была много и парковаться в узких дворах, заваленных снегом, да еще съезжая с наезженной колеи, можно было только на полном. Я оценил даже имитацию блокировок при диагональном вывешивании - не бесполезная вещь.

(238) вентилятор радиатора при определенных режимах езды, задевал радиатор и разбивал его, что вызвало повреждения радиатора и постепенный уход охлаждающей жижи.

Меняется узел целиком, новый вентилятор и радиатор

(244) Дык езди. Я уже не могу больше 5 лет на одном. Раньше и после 3 менял. Но и годовой пробег у меня сейчас около 35.

открыл авто.ру и как-то показалось, что цены упали что ли?
ну например
https://auto.ru/cars/bmw/x3/22906784/all/
(247) во всех объявлениях всегда пробег из формулы Лет * 12-15 т.км., а кто из владельцев не скажет, так 35-40, как так получается..

(248) они просто не задраны сейчас. тем более это не народное авто. лучше на рав4 смотрите

(249) рав авто народное, а ценник почти как у ненародного из (248)

теперь выбор среди:

1. BELGEE X50 Style
2. haval jolion tech+ 1/5 4WD DCT
3. chery Tiggo 7L Prime 2WD или Ultra 2WD
4. geely cityray

Поражаюсь людям. 1.5 л на турбине, алюминевый блок, огромная потеря стоимости на вторичном рынке, высокая стоимость з/ч, добавим дикий расход топлива - ничего не удерживает от покупки. Посмотрите вторичку, почему народ скидывать китай через год-два? Неужели не смущает?

(252) критикуешь, предлагай )))
какие ваши предложения? что брать за 2.5?
новое купить с гарантией (ща вроде 5лет\150 т км дают китайцы эти) и рассрочкой\кредитом, если надо- это самой простой и прозрачный вариант

Ну давайте снова накину на вентилятор, что уже озвучивали в теме.  
1. Тойота из Китая - рав 4 за 3.5 млн. , но это Тойота. Ликвид и качество.
2. 3+ годичку из Кореи, выбор огромный.
ИМХО, лучше доплатить и взять нормальный аппарат.

дааа за 2.5 тепереча не то что давеча

(254) не ты давай в бюджете накидывай )))

(252) всегда менял авто на только новые авто, понятно что потери,
два года назад решили жене поменять авто, думаю ладно возьмем б/у с небольшим пробегом, бюджет 2-2.5, присмотрел 3 машинки, заехал, показали карточки авто, одна вообще целая по их данным, вторая менян бампер передний, третья тоже все норм почти, приехал домой, залез в автотеку, первая - наезд днищем на препятствие, ориентировочный ремонт 400 тыс, вторая кроме бампера - меняны, крылья, лобовое , капот и проч, третья не помню уже что... плюнул, думаю ну его нафиг эти лотерии, взяли новый хавал ф7.

(257) ну это ты ленивый, искал бы дальше с целой автотекой- потом в сервисе проверил бы- в целом рабочая схема, хотя заморочиться придётся.

Автору, я так понял, кроссовер нужен или любой авто?
Посмотрел по бюджету
Hyundai Elantra 2 450 000 ₽
Solaris KRX 2 050 000 ₽
Mitsubishi Outlander 22 г. 2 400 000

еще накинуть?

(251) Тест-драйв решит эту проблему. Пущай тесть проедет на каждом. У двух моих коллег белджи, у одного тиго7 про макс. Всем нравятся их машины

(252) Уважаемый, ты про ликвидность и прочие дела с китайскими авто из инета узнал??? Ай, маладца. Ты просто гуру. Я тут есть люди, которые сейчас ездят на китаезах. И почему-то не хотят покупать бу "проверенных" брендов.

(252)
<1.5 л на турбине, алюминевый блок>
поражается он...а тебя не поражает что ты фиг найдешь сейчас нетурбовое авто в дешевой ценовой категории?
а алюминевые блоки сейчас повсеместно.
вон тебе новая BMW3 так там 1.6 турбо на прямо таки сферическивакуумном алюминевом блоке...или это тоже не тру? ;)

< огромная потеря стоимости на вторичном рынке, высокая стоимость з/ч>
1) есть такое да, но сейчас вторичный рынок вообще непойми во что превратился
2) стоимость з/ч скоро будет не в пользу "правильных" авто, потому что китацы уже всё заполонили и рынок поменяется в их пользу
< добавим дикий расход топлива>
Это какой например? и по сравнению с чем?
я вот честно могу порассуждать что мой Хавал М6 1.5турбо 140л.с. реально жрет как мой-же крайслер 3.5атмо 250л.с., по трассе у них идентичный расход.. тупо потому что первому не хватает мощщи чтобы тянуть свою паркетниковую тушу
для меня - он жрет (т.к. есть с чем сравнивать), для остальных "это норм для таких размеров"

(261) Вах
https://auto.drom.ru/belgee/used/all/?minyear=2023&maxyear=2024

Пробеги в районе 30 т.км, дисконт овер 1 млн.
Мой прадос 5 лет назад стоил 4 млн, сейчас 6+

Что Вы там, умник, нам про ликвидность хотите рассказать?

(263) Я так и думал, что теоретик.

(264) Вы думаете боты, а не люди заполонили сайты продаж авто? :))

сейчас юни-к жрет по городу где-то 10-10.5, по трассе 8.5-9. тойота венза жрала по городу 18, по трассе 11-11.5. вот и сравнивайте. юни-к 2.0 турбо 226 л.с., венза 2.7 атмосферник 185 л.с...

(263) < дискон овер 1 млн. >
где 1млн?
у тебя с математикой проблемы?
https://belgee.ru/BELGEE%20X50%20pricelist%20010925_7834850580456986755.pdf

вижу 200-500тысяч средний разброс

(267) Я написал про пробеги в районе 30 т.км, Вы мне суете список почти с новыми авто.

(266)Вопрос ресурса - сколько проживет этот движок в наших условиях? На Вензе точно 300 тыс пройдет без капиталки.

Ладно, дальше спорить не вижу смысла, автору удачи в поиске.

(269) не помню какой на вензе движок, на юни-к чугуний. это вам не люминий какой-нибудь...

(262) 1GL-FE, средний расход в районе 12 л, атмосферник 4 л.
1.5 турбо, собака, жрет больше )

(265) Я привык ездить на новых машинах и вопрос ликвидности меня никогда не интересовал. Могу сказать, что год назад я поменял свою CX9. Глянул, что моя мазда на тот момент стоила дороже, чем при покупке в 19 году. Ну и что?  Если кого-то это возбуждает- флаг в руки

(273) в точку...
глянул сейчас для интереса сколько стоит хавал купленый в 23 году, был 2,3, сейчас б/у в районе 2-х , еще через 3 года, будет стоить также 2,3 если не больше...

(274)Только общую инфляцию никто не отменял..новый вы уже не купите за эти деньги.

(275) так это понятно, просто смысл сравнивать цены сейчас и какая была 5 лет назад..., какая сейчас и что будет через 5 лет...

(274) лучше глянь стоимости авто в китае,

Это текущая цена / 2

(266) ты ездишь на полном приводе, на переднем на литр меньше

(279) ну да. хотя стоит авто. забываю после зимы принудительно на передний переключать...

(280) у меня жена баловалась, но после пары дождей, перестала

Полный с блокировкой отключаетсч принудительно после 50км/ч, хочешь ты этого или нет

(232) а так? https://vk.com/clip290073895_456239044?c=1

(254) прально... хотя бы макан )))

(261) почему? )

(284) поправлю - тигуан) макан, он для девок

(286) ну-ну, смешно )))

(286) потому что дорогой))) ?

(288) не, за треху он даже ездить будет - эт не дорого. разве что лет ему будет под десяток и налог с коня. девчачий он какой то.
а тига - просто машин, он и в бюджете, и запчасти есть. да и едет, говорят.

ну как бы съездил на диагностику. то, чего я боялся, оно произошло. сикает таки радиатор. оставил машину у дилера до завтра. будут выяснять, это я пробил или заводской брак. соответственно в первом случае за все про все буду платить я, во втором - чанган. я конечно хочу второй вариант...

chery Tiggo 7L Ultra 4WD
стоит в салоне физику
3230
если купить, как ИП/юрик, то цене
2620 в т.ч. ндс 20%

не пойму где подвох?

(291) с высокой вероятностью цена без ндс, и они врут.

(292) кп на руках
в т.ч. ндс

(293) внимательно посмотрел автору, 3230 - это РРЦ.
а так, ценник начинается от 2100, разброс цен - лям..
блин, отзывы противоречивые.. некоторым сильно не повезло. хотя щас не угадаешь, помню массовые проблемы с дсг у вага.

Посоветуйте что ли автодилера(ов) в СПб, который разными китайцами торгует

(295) могу посоветовать куда точно лучше не соваться. автополе. мошенники. причем во всех отделах. и в отделе продаж, и даже в отделе сервиса. я сейчас обслуживаюсь или в автопремиум или в элан-моторс. вроде норм. без наипалова...

(269) Я 9 лет на опеле проездил, накатал с трудом 200 тыс., да ну его, 300 мотать) Учитывая все ускоряющийся прогресс, 300 тыс. ресурса это скорее недостаток)

(289) ну тига то конечно для брутальных пасанов )))

(296) Элан-Моторс глянул
Интересное сочетание 4 китая и уаз

(299) в автопремиум тоже неплохо. несколько китайцев и пыжо...

смутное время. неожиданное...

(291) напишите, пожалуйста, чем все закончится и впечатления от автомобиля (если приобретете) после 5 т.км :)

(303) А чем он принципиально отличается от 7 про макс??

не знаю :), интересно 2 момента: цена итоговая и как в эксплуатации

(305) Коллега купил 7 про макс. Машине около 2 лет. Доволен. Менял стойки по гарантии, больше ничего не ломалось. Машина вышла за 3.5 млн

(306) стойки на каком пробеге поменял ?

30 тыс

Коллега недавно собирал предложения от дилера в Спб на BELGEE X70 (полный привод). Лучшее было 2620 с кучей плюшек в подарок (шины, антикор, тонировка, пленка) и кредит за 0.01 % на 5 лет.

(308) сам угробил или такие хлипкие ?

+(290) вроде подтвердили гарантию. это хорошо...

(311) поздры, а что радиатор прям такой дорогой, что так переживал? я думал рублей 10-15+ работа ну 5

(312) одной жижи рублей на 5-7. и хорошо, если бампер не снимать

(312) На юнике все сложно) Там бутербродище, да еще и кулёк жидкостный. Снимать менять тот еще гемор.

(312) не то чтобы совсем уж сильно переживал, но и минимум 50 тыр тоже на дороге не валяются. машина на гарантии, дилер ставит только родное. а родное на юник стоит дорого. плюс ко всем расходам еще расходы на диагностику тыр 7-8...

(315) а когда гарантия кончается? и сколько времени суммарно был пешеходом, пока машина гарантировалась?

(315) (316)  а после гарантии где кстати чинить эти юни-к? там же у ОД или есть варианты ?

(317) а после гарантии, если тенденция отрыгиваний продолжится - за полцены продавать или в трейдин и за новой китайской на гарантии

это мировой тренд щас в автомобилестроении. но с китайскими чаще фигня случается гарантийная?

родной автопром тоже на дофига процентов китайский щас

знакомый для бизнеса газель купил. по гарантии уже два раза мост менял в ней. отрыгивает, потому что китайский :)

(316) там все по разному, зависит от узла, например у моего чангана на ходовую 20 тыс пробега гарантия, у юни не знаю.. наверное так же, ну др. узлы другие сроки и пробеги , в книжке ТО все расписано...

(306) Стойки в двухгодовалой машине? И доволен:)

(316) гарантия кончается в 2028 году (5 лет). вчера вечером стал пешеходом, сегодня к 17:00 уже еду забирать после ремонта
(317) а после гарантии вменяемые люди китайцев продают ;)...

(321) 5 лет норм, с другой стороны если кто прям мало ездит, пусть по 10к в год -  нормальную машину с пробегом 50 можно было бы и ещё поюзать минимум пару лет. Неужели китайца нельзя будет ?

(322) у нас на работе бы один поц, ездил на 12-летнем черри тигго. сам он брал его 7-летним. так что всякое бывает...

(321) а что сломалось?

(318) <знакомый для бизнеса газель купил. по гарантии уже два раза мост менял в ней. отрыгивает, потому что китайский :) >

(тут надо напомнить историю с православной немецкой DSG у которой две замены коробки по гарантии это норма по словам владельцев...и у всех авто так делают и неисправностью не считают)

(324) радиатор подтекает, было выше в ветке

(319) жесть

(327) ещё корейцы вроде начали делать гарантию выборочную, типа 5 лет, а на что-то один. А может и до них

(327) китайская жесть. они с металлом не заморачиваются

недавно видел на дороге разложившийся по кузову грейтволл-пикап. удивительно, но ездит. страшный

(329) так ему лет 15, он же из поколения первых китайцев, это небось Deer, считался очень удачным авто за исключением коррозии

сейчас они вроде оцинкованные почти все

(328) все придет к тому, чтобы 5 лет покатался , скинул дилеру доплатил разницу и новую на 5 лет ...

(331) я помню так было в конце нулевых, народ вообще оборзел, у меня были знакомые которые каждый год авто меняли

собственно таким и должен быть адекватный рынок авто

(331) так и есть, сейчас это гаджет на колесах...

короче, оказывается поменяли не только радиатор, но и вентилятор. видимо, была такая фигня, как у Кренделя. вентилятор лупил по радиатору, в некоторые моменты ;)...

(334) Это что за моменты такие? Он подумал, что вертолет или что?

(335) да дисбаланс обычный, вент вразнос идет на оборотах

(335) см. (246)...