Задумался тут на днях о приобретении автомобиля. Обязательно нового, обязательно недорогого.
Цель приобретения - поповозка, но чтобы 4 человека помещалось, а также чтобы багажник был нормального объема и можно было бы иногда выезжать за город.
Очень хочется уложиться в 400 тысяч и при этом получить машину, с более менее современным пакетом опций (кондиционер, подушки).
Собственно говоря, в чудеса не верю, поэтому смотрю наш автопром и китайцев.
С нашими машинами все более менее понятно - калина, гранта (даже с АКПП) - вписываются в бюджет, а вот китайцы - на которые у меня были виды - неприятно удивили достаточно высокой ценой, очень многие уже начинаются от 350-400 тысяч (глаз лег на Geely MK/MK Cross), что немного смущает, т.к. выигрыша по деньгам почти нет, а проблемы с запчастями и сервисом, имхо, остались. Если ВАЗ можно починить по-моему в любой деревне, то выехав на китайце за пределы МКАД, ты уже, как мне кажется, оказываешься в зависимом положении от машины. Не дай бог какая поломка и здравствуй эвакуатор.

Может, мои взгляды уже устарели и на рынке уже более-менее современные китайские автомобили, на которые можно положиться как в обычной дороге дом-работа-дом, так и "на дальняк"?

Кетайские авто. Такие прочные и надежные.
http://ru.fishki.net/picsw/062012/15/post/dems/dems-005.jpg

при этом получить машину, с более менее современным пакетом опций (кондиционер, подушки).

Да эти опции были на моей первой машине - Toyota Crown Majesta 1992 года 2JZ - бензин 3 литра, задний привод.

Электро табло, электро сидения, массаж на задних сидушках - полный электро пакет. TRC ...

знаю владельцев ховеров.. весьма довольны

(2) за сколько ты купил эту свою первую машину новой? всмысле без пробега?

гранта или калина-2
калина-2 очень современный автомобиль, экономичный, с красивым дизайном и широким набором опций

(4) Нет. Но сколько раз повторять - новое не значит хорошее. Новая - не конкурентное преимущество.

renault dauster

(6) Не все захотят ездить в машине, в которую десять лет пердели какие-нить гансы.

Пару недель назад владелец китайского мини заехал на ТО. Машину подняли на подъемнике и он на дне увидел какую то красную наклейку (дно покрыто битумом или как нам называется этот антигравий). Начал отскребать битумчто бы увидеть что это за наклейка. После отскребания предстала картина: "Лукойл. Масло". Оказалось что дно этого мини было от бочки с маслом. Сам жду фото как из печки пирога.
ГИБДД (есть пару знакомых) говорят что уж лучше ВАЗ чем Китай - при ДТП сминаются как консервные банки. Хотя вид очень даже неплох.

Лучше уж дастер или гранту возьми люксовую.

(6) если стоит условие "обязательно нового" то причем тут размышления на тему "ведро 82г.. выпуска ездит почти так же как и новая"?

ну нет желания у человека брать авто с пробегом.. и что теперь?

(7) кстати, а как там на дастеры с очередью? все еще на три года?

(8) боже, как же вы в ОТ например ездите? Сколько задниц там посидело, и подержалось...А уж попердело - не счесть

(0)буду банален, но за эти деньги лучше взять бу.
причем судя по планам, годовой пробег не планируется сильно большой.
так что на несколько лет хватить.

Если что - 400 стоит Шкода Фабия в минималке.
Или Калина в максималке.
Приятель взял Ховер полгода назад - но мы после этого не виделись. Вроде Ховеры хвалят. Но хвалят пока новые - это 700.

(0) Китайцы могут делать хорошие вещи только по лицензии и только под присмотром немца с железной палкой. То, что они пытаются делать сами - покупать не следует.

Если 1С-ник то Logana

хорошие китайские автомобили стоят прилично. и в 400к ты не уложишься. пример - Roewe

(12) Машина обычно для того и покупается - чтобы не ездить в ОТ.

(10) Обязательно нового - это проблемы с головой. Тогда все должно быть новое. Жена новая, не юзаная, Дом в новострое ...

(17) "хорошие китайские автомобили" - это какой-то вывих сознания. Сон разума. Так не бывает.

одно хавно

не знаю машин хуже ваза..

> Жена новая, не юзаная, Дом в новострое

таки да. если нет - считай неудачник :)

(11) Да кому это бюджетное авто нужно ...

3

(19) Никто тебе ничего не навязывает. Продолжай ездить в своем двадцатилетнем корыте.

(20) бывает. Roewe собирается на заводе, который китайцы полностью вывезли из Коули (бывший завод Rover), все технологии там от Ровер, 90% запчастей Ровер, качество сборки говорят отличное.

(19) А тебе завидно?

имхо китайские авто как и ВАЗ - лотерея....кто-то ездит и в ус не дует, а кто-то из СТО не вылазит.

Лучше китайца чем govnorashku.

(27) А потом на СТО будешь спрашивать - почему так дорого? Так это же Ровер! А почему так часто ломается? Так Китай же!

Электронику китайцы делать научились, вполнен возможно, что научились уже делать и автомобили

(0) Спрашивается - а нафига? Если пофиг на чем ездить, то уж лучше возьми логан  тем же пакетом опций выйдет также, по практичности даст фору любому китайцу за эти деньги.

(0) автор  такой питрасян, шо ппц....
особенно вот вставило: "Если ВАЗ можно починить по-моему в любой деревне, то выехав на китайце за пределы МКАД, ты уже, как мне кажется, оказываешься в зависимом положении от машины."

такое чувство, что ты покупаешь Ламбо или Майбах... В Уфе кутайсервисов уже столько же как и ВАЗовских

(27) Я бы за такие деньги лучше бы европейца или корейца купил.

(22) А вот это уже очень распространенное повреждение психики.

краш-тест китайского автомобиля
http://www.youtube.com/watch?v=ZdD8j2UpuFY

(33)вот еще, проверенное старье покупать)

(31) ты напрасно думаешь что Ровер дорогой в обслуживании. я не знаю кто разнес этот миф. но подозреваю, что владельцы 75х. ибо их ломучее гамно сделано на базе бмв е39. со всеми вытекающими. более надежные 45е. самые надежные 25е

(0) А вообще хороший, годный вброс получился.

+(33) Я еще понимаю людей которым нужен джип а денег нет поэтому берут китайца.

(36) какая психика, это факты

(22)На Приоре к примеру новой вполне можно отъездить год-два без проблем...не надо сравнивать с 20-летними 9-ками. Хуже ВАЗа нового - древняя сыпучая иномарка

(37) краш-тест китайского Ровера http://www.youtube.com/watch?v=T5yS3ohhWRQ

(22)ты не прав. просто ВАЗ - для разбирающихся людей, хотящих приобрести доп профессию автослесаря)

(45) ну да.. это как франч и фикси))

(42) А есть такое повреждение психики - когда человек настроен видеть только плохое. Вот полчаса назад был случай: такой же пациент увидел, что у трехлетней шнивы спереди шильдик протерся. И началось "как так, это же фирменный знак, ну как можно так его делать". А рядом стоит мерс с обломанным шильдиками - "ну так ведь это же обломано".

(46)дешево и сердито) и занятость на все выходные обеспечена)

(44) а чего тогда манекен так упирается, залезать не хочет?:)

китай очень плохой немобил

(43)ну не знаю, три года отъездила на калине, не было и месяца без проблем)

(44) Смотри внимательно название теста и читай комментарии:
"What to do when your car fails "real" crash tests like the EuroNCAP? Invent a new? crash test, C-NCAP! Think about it... :-) "

(51) Сколько знакомых на ВАЗе ездило и ездит и проблем нет. Некоторые и ТО плановое проблемой считают.

(52) специально для тебя http://www.youtube.com/watch?v=TIy7PhXljq4

(39) Владел Ровером? Сколько лет? С новья? Как он в обслуживании?

(55) фирма-банкрот, что тебе еще интересно?

(53)неповезло наверное) замучила гарантию)

или он меня...

*они

Возьми за эти бабки Тиану десятилетнюю и не парься

(57) Ну опять таки есть лотерея. Но сейчас на бюджетных ино, особенно которые у нас собирается замечена та же тенденция. Даже более скажу - уже и качество лакокрасочного покрытия начинает страдать. Знакомый недавно купил рено меган, так оказалось он уже с завода пришел битый

у сестры новый лифан бриз
прошел год: водительская дверь перекосилась и болталась ощутимо в петлях, кондер работает ппц как, что предпочитает не включать, по мелочи - куча отвалившихся деталек
знакомая взяла какого то джилли - через месяц отказала панель приборов
мое мнение такое

(61)купила бюджетное ино, пробег 10т, полет нормальный)

(2) У меня на ниссане лаурель 1985-го года было все то же самое, кроме электронного табло.
(0) Купи БУшную японку за эти деньги

(55) владел 3 года б/у. за все время вложил 20 тыс. заменил передние амморты (пробил один влетев в открытый люк), косточки, рулевые рычаги и компрессор кондея. при пробеге 170тыс все детали стояли заводские. кондей - японское хавно. лукас ходит до сих пор. сейчас езжу на MGZR. менял аморты (пробил старый хозяин) и прокладку гбц. все.

как представитель поколения, которое само чинило свои машины: предпочитаю 3-5 лет б-ушку европу, чем китай.

обычно б-у ругают:
- когда выбирать не умеют живой авто
- ну вообще ничего сами в нем делать не умеют.

да и не греет мне душу китайский дизайн. То ли они начисто лишены какой-то жилки художественной, то ли что. хотя на любом автосалоне фоткают все новинки - все равно отстой.

Коллеги, б/у авто не рассматриваю.
Во-первых, уже покупал б/у.
Во-вторых, хочу хоть какую-нибудь, но гарантию.
В-третьих, не хочется столкнуться с кривой эксплуатацией машины прежним владельцем (в частности есть один знакомый, который взял логана и крутит его до отсечки уже на этапе обкатки), наличием умышленно скрытых ДТП и т.п.
В-четвертых, на новый авто ТО сразу на 3 года.
В-общем, хочу именно новый авто. Точка.

Далее, Renault Duster и даже Logan в нормальной комплектации стоят уже больше 400 тысяч, что меня не устраивает (такими темпами можно далеко уйти, сначала докинуть до 450, потом и до 500 недалеко, короче - не пойдет).

(34) Поэтому я и написал, что "по моему мнению". Может ошибаюсь? Я же ничего не утверждал насчет ремонтопригодности китайских авто. Просто опасения озвучил.
А вообще, по вашему ВАЗ и Geely, например, починят одинаково везде? Запчасти тоже в любой каморке есть?

(62) Печально. Бриз так то тоже понравился. Клиренс, большой багажник...

Бери рав4 года 2002! И не парься!

За 400 можно взять новый логан, в скромной комплектации. Так то - ЛОГАН!!!
Либо 1-2х летний логан в топовой комплектации.

Китай - лотерея, и нуего. ВАЗ... даже не думай ))

(19) Я бы не женился на б/у женщине.

год на китайце, проблем нет

(67) ваз тебе точно везде починят.

(19) согласись, покупать Б/У клизму тоже не айс..

(70) ну и как, теперь только с девственницами спишь? ;)

Автор, если смотришь китайца, то только ховер. Их более-менее нормально клепают, остальные китайцы пока не айс. Смотри лучше автоваз

(74)а вы я так понимаю питаетесь только той едой которую до вас уже кто то ел?

(67) мне он тоже поначалу нравился, и вот по поводу ремонта пример: запчасти есть в ростове в 2х точках всего и в таких ипенях, помню шаровые нашли еле-еле, пара 1200...
я прифигел

(74) Не тормози. Женился на девственнице. И верен только ей и она мне.

>>знакомый, который взял логана и крутит его до отсечки
надо же, прям до 5 тыщщ оборотов? )))
вообще честно говоря, рено производят неплохие двигатели.

Пока рановато, имхо. Но тенденции радуют. Смартфоны делать качественные уже научились, даже лучше, чем брендовые - глядишь, и машины клепать начнут неплохие за приемлемые цены.

(70) Девственницы???? Ну их накуй. Они бестолковые и совсем не приспособлены для жизни

А, да.

>>верен только ей и она мне
как определил второе?

(80) там, где нет подвижных деталей - вполне, в остальном - еще не скоро

В сад китайцев. Один геморрой с ними. Недоавтомобиль.

(85) Я тоже не за них, но все же, чем ховер плохой?

(86) Ховер не в бюджете

(86) Слабый движок и лотерейная ходовая.

(88) Слабый для чего? В смысле ломается быстро или как? А с ходовой что не так?

(87) Знаю, просто интересно мнение тех, кто на себе испытал

Один фиг я за

(86) http://www.hover-club.ru/forum/topic2693.html

(90) Я все читал. Просто тоже самое (и проблемы и плюсы) есть у каждого авто. Прочие китайцы (джели и прочее) не понравились сборкой

(89) В смысле, слабосильный для двухтонного агрегата. Очень плохо тянет в штатных режимах, а если его кочегарить - ресурс неизбежно упадет ниже плинтуса. Особенно это к бензиновым относится - у дизелей хотя бы крутящий момент повыше.

Впрочем, вроде в Hover H5 щаз втыкают достаточно мощный турбодизель, опять же. Исправляются.

Насколько я понял, есть приличные китайские авто. Например, которые собирают на заводах международных концернов в Китае.
А чисто китайские авто пока не пользуются хорошей славой...

Проголосую за китайцев, как говорится, "устриц ел.."  :)
Возраст 4.5 года, пробег 61 т.км. За это время заменил заднее стекло и светодиоды в габаритах. И все! даже батарейки в ключах родные. :) Первые 2 ТО сделал у официалов,  теперь сам в гараже.  По другим городам не скажу, но в Москве проблем с запчастями  и расходниками нет. Сейчас используется в режиме "дом-работа-дом", но первые 2 года ездил в отпуск на ней - 2500 км. в одну сторону.

Прочел всё выше собственно езжу на chevrolet lanos брал новую обкатл под себя, сейчас их не выпскают, говорят что они так же как и заз деу одинаковые, ну я ездил на том на сем  нифига в них одинакового вообщем, 3 года он у меня брал с новья попу возить, попа довольна, хотел сменить но хз брать то нечего за такую сумму))) мой совет возьми логана хотя бы

(94) а какая марка/модель китайца у вас?

(93) там, где за китайцем смотрят, уже как бы и не китай.)

(0) хочешь нормальный и новый авто,
иди зарабатывай больше и не скули.
Как будет хотя бы 600-700 - приходи.

чем китайцы, может быть, лучше ВАЗа, это тем, что они не стали ничего сами выдумывать: двигатели, КПП и пр. - все по лицензии

(98) Злой ты, не понимаешь, что все разные.

(99) +100500

только это мало кто понимает

(96) FAW-VITA, хэтчбек.

(0) прежде чем принять решение потуси на автофорумах китаеводов - составишь общее представление
а одиночные вздрыги, типа, "я езжу - у все зашибись!" или "полная фигня - даже не думай!" - малопоказательны

(0) Китайцы в цене теряют здорово. Да и обслуживание по дороде выходит.
Поэтому я за добавить чуть и Логан/Сандеро, как вариант Приора.

Если рассчитать, покупку автомобиля, обслуживание, продажа (через 3-5 лет).

кстати, китайцев хвалят )))

Выбирал машину долго. Получил повышение по службе и решил купить машину, метро закалебало.
Лодго вибирал, смотрел много машин. Мерсы смотрел, БМВ, Хонды, Тойоты и все такое, но мне не понравились они, денег просят много а качество гамно полное....
Так вот ехал домой и увидел стоит машинка черного цвета BYD F3, мне сразу преглянулась. Поехал в салон и купил, цена просто улет а качество не передать словами, в БМВ 5 и то пластик хуже, а тут и кожа и дерево и чувствуеться солидность. Ждал 4 дня, приехал, забрал и в путь, на дороге сразу чувствкешь уважение.
Набирает скорость хорошо, моторчик резвый, на обгон идет уверенно. На задних деванах как в Ролс Ройсе, места дохрена, жалко тока сидение как в Майбахе не откидываеться и вперед не вылазит)))) Вообщем тачка потрясная. Рекомендую всем.
http://www.autonews.ru/opinions/view/116201070/

отличная машина!!!!посадка удобная (рост у меня 2,54 м) ещё и места сзади остается
и жена и дети (15 человек) все прекрасно умещаемся, багажник большой, от тёщи по десять мешков картошки увожу.
трассу тоже держит норм, и расход приемлемый (2-3 литра), пробег уже 500 000 км
ничего никогда не ломалось, даже резину ни разу не менял
бывает же вот такая х..ня
http://www.autonews.ru/opinions/view/153467087/

(105) мухахахаха

(105) Такое же можно про любое авто найти

(105) гыыыы

(105) хорошо зачесал даже кушать не надо кстати в магаз мне надо)))

(105) "рост у меня 2,54 м". Требую фото со школьной линейкой!

Народ, что вы издеваетесь то над отзывами? Вы с классики пересаживались на лохан?? А те кто на такое шел, писал ВАХ!!!!!!!!!
Я помню как знакомый тут рассуждал:
"Вот не понимаю людей. Что они такие дибилы. Как можно писать про ауди А6 с 2-х литровым мотором, что она прет? Это у меня А6 с мотором 4,2 литра прет, а у них то что там может переть?" Вот и вы так-же сейчас себя показываете

У кума джилька, через месяц после покупки застучала подвеска. На сервисе по гарантии за пару часов починили (на заводе были болты незатянуты), больше проблем не было. Катается около года, доволен.
ИМХО если недалеко есть сервис, и готов туда ездить чтоб починить всякую фигню, то брать можно и китайца.

(112) хорошо, что успел доехать до сервиса

(99) Как минимум кузовом. При столкновении со столбом на скорости 30 км/час отваливаются колеса )

Кардан, разлетевшийся на ходу - мелочь! Зато на крутой тачиле!

(114) не особо разница
http://www.youtube.com/watch?v=FYzs7jamiy0

(116)
1.масса
2. про 14 разговор вообще не идет. Калина, Приора и Гранта.

14. 15 и иже с ними вообще автомобилем новым можно не считать - у них пассивная безопасность практически равно 0. Даже добавление усиления на заводе не помогло. А посмотрите краш тесты той же гранты.

Вот тебе краш тесты китайских авто: http://clipsonline.org.ua/clip/528323.html

(112) наверняка русской криворукой сборки

Сам думаю приобрести ховер Х3, но чото ссыкотно :)

(105) как будто там собрались юмористы и китайские студенты:

http://www.autonews.ru/opinions/view/102044070/
"Впечатления самые наилудшие. За пол года эксплотации машинки были поменены пыльники и заправлен кондиционер. Машинка пробежала уже 8200км. По сравнением с ВАЗ 21150, сказка а не машина. Воопщем я довольна машиной. И с высказываниями уважаемого Михаила категорически не согласна"

(120) зато российские авто самые надежные!

В России около 52% автомобилей сделаны более 10 лет назад, причем подавляющее большинство из них это продукция Волжского автозавода, «ГАЗа» и «УАЗа». Однако, несмотря на это, в России аж 92% (!) автомобилей проходят техосмотр с первого раза! И, согласно статистике ГИБДД, лишь 8% автомобилистов не удается это сделать по каким-то непонятным причинам с первого раза. Для сравнения, в той же Великобритании с первого раза талон ТО не могут получить от 20% до 30% подержанных автомобилей в зависимости от года выпуска. А у нас всего 8%.(с)

(120) Украина. Сборка, вроде, китайская. Не уточнял.

2 года назад купил б/у. Денег было мало, 200 тыр - так что выбор был невелик
в целом доволен. Мелких поломок нет, ничего там не отваливается. А вот с железом кузова проблема - фольга а не железо. Т.е. просто кулаком или ногой пнуть - будет вмятина.

один раз попал в дтп - у чела чуть бампер помят, у меня весь перед всмятку. 70 тыр за ремонт. Надо каско брать наверное чтоб так не попадать. Ну или ездить аккуратно, у меня это первая машина

(105) Chery Amylet отзывы автовладельцев. Отзыв:
Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240кмч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

(126) талантливо

ВАЗ-11193, 2007г. Едет, но как же она скрипит, скотина!

..девятка так не скрипела, особенно когда я её шурупами прокрутил

Один раз сел в черри амулет в салоне - чуть не задохнулся от вони пластика. Голова потом весь день болела - наверняка он какой-нибудь вредный :)

(125) "А вот с железом кузова проблема - фольга а не железо" - это блин вообще нормально?

думаю подружится с кетайским авто http://www.zr.ru/content/articles/472765-glava_luxgen_my_ne_sobirajemsa_konkurirovat_s_lada/

В основном китайцы в салоне выглядят в плане тех.состояния (присмотритесь - пластиковые детали болтаются, края рваные, резинки отклеиваются, окраска неровная) гораздо хуже, чем ВАЗ-11193 2007г, счастливым обладателем которого я являюсь. Во всяком случае Chery и Geely - их недавно смотрел.

(128) Да, "проклейку" бы на наших желательно. Но и учти, у тебя авто то не современных сборок.
Хотя и приора тоже шайтан машин.

(131) ругать можно сколько угодно
но есть один фактор - Цена. И соотношение этой цены к качеству. Так вот оно очень хорошее для китайцев

(134) - Калина - это самое современное, что есть на ВАЗе. Ведь приора - суть та же десятка.

(136) а что конкретно гремит в салоне. у меня тоже калина хэтч по сравнению с 9-кой тихо, т.к. в 9-ке пятая дверь гремит всегда

(137) Мне кажется, там гремит всё. При трогании/торможении что-то стукает в дверях, подпрыгивает полка багажника (хотя там уже приклеена резинка), скрипит что-то в панели и в водительском кресле

(136) Гранта современнее имхо.

(135) Ну так даже наше авто не из фольги. Мне просто страшно в китайца садится. Я несколько раз в дтп на наших был, довольно неплохих. И Собственно всегда был пристегнут и у меня не было никаких последствий для здоровья серьезных. А если бы был на китайце - был бы в лепешку..

(139) Калина-2 скоро в продаже

Китайские авто нормальные только в китае бывают... завод ауди а80 по лицензии например, и прочие локализации. ессно на импорт они не идут по соглашению с головными компаниями. а прочее - капсулы смерти.

(141) Если краш тест нормальным будет то дельное предложение.
Я вот лично для себя пока думаю о шурале. Вроде и краш тесты неплохие. Да и не скрипит ничего. За 400 может лучше шевроле присмотреть?

(143) шевроле это низшая ступень корейских автомобилей - как раз между кетайцами и хундай/киа

ЗАЗ Шанс - качественнее и ВАЗов и китайцев. И в той же ценовой группе.

(143) за 432 можно купить шевроле лачети в базе.

(139) ну Гранта - это как бы Калина, переделанная в Логан: в плафоне одна лампа вместо трех, регулировки ремней по высоте нет (или есть?), а так - та же калина

Если мало денег но не хочется брать хороший Б.У., то можно и китайский, уж точно лучше чем ВАЗ.

Рено "Гастер" предлагали?

(148) по надежности ВАЗу оно может и не уступает, но зато в плане ремонта стоит как настоящая машина, не так ли?

(147) мотор на гранту новый 8-клапанник ставят, из всего ВАЗа он предпочтительнее ИМХО

(144) Однакож в краш тестах занимают приличные позиции.

(150) Если с машиной хорошо и правильно обращаться, то стоимость ремонтов не значительная по сравнению со стоимостью машины, ею можно пренебречь.
На стоимость ремонта обращают внимание только те, кто покупает авто за 30 тысяч, потому что у них денег мало. Но врядли они его вообще будут ремонтировать, доломают только.

(153) а ТО?

(147) Кузов другой! Понимаешь? Кузов. Да еще и безопаснее. Шумит правда. Но после шумоизоляции гораздо лучше.

(154) ТО тоже.

Потому что если он в тебя въедет - то просто скомкается и отскочит))))) Я , например, таких не боюсь!

п.с. 400, новый авто, качественный, что бы не ломался))))))))))))) Братья Гримм так не сочиняли))))))))))

(1) А китайкий-ли авто на фото? Скорее на шевроле похоже.

(157) Вот зачем додумывать? Кто писал, чтобы не ломался? Ломаются вообще все авто, даже премиум класс.
Речь идет о выборе меньшего из зол, а выбор - не так уж и велик за эти деньги.

Китай уже не так сильно привлекает ценой, он не стоит в 2 раза дешевле Калины, наоборот - часто уже стоит дороже. Вопрос в том, обеспечивается ли при этом хотя бы такое же качество и насколько ремонтопригоден он в условиях вне МКАДа.

Должна же как-то обосновываться его, повторю, уже как минимум сопоставимая с люксовыми ВАЗами цена? ВАЗ понятно, что не предел мечтаний, но у него хотя бы есть огромная сеть сервисов и обеспечена доступность запчастей.

(0) Geely Emgrand за 450К, и не нужно бояться КитАвто. Не понимаю людей покупающих новый ТАЗ.

+(159) добавлю еще, почему смотрю на китайцев, хотя самому ВАЗ кажется наиболее практичным выбором в моей ситуации (хотя годовалые калины, кстати, теряют в цене до 30%).
Привлекает незатасканность авто.
Калин, например, в потоке - множество, а китайцы встречаются нечасто.

(160) кстати да, вроде от 399 начинается с двигателем 1.5. Интересное авто, имхо.

(162) Оно интереснее с 1.8 но с 1.5 дешевле.

(160)
В общем тетстдрайвил я его и с 1.5 и с 1.8, с двигом 1.5 - реально как на волге - динамика слегка страдает. А вот с 1.8 - очень даже самолет. Сильно смотрю на него.

Четыре года на китайце - все нормуль!

(159) вообще я бы китай купил чисто из любопытства. но только если не исходить из варианта "все что угодно, только не ВАЗ", в этом случае Китай - это неправильный выбор

(0) не бери новое га.но, бери б/у но зато будет машина.

(160) пожалуй самый красивый китайский авто

(159) меньшее из зол, в данном случае за данное бобло, это 3-5 летний не пафосный атмосферный европеец. Но у вас своя башка на плечах, а потому удачи!)))) У вас незатасканность ака "понты" на первом месте, берите китайца!

2(169) Понты - это как раз покупать машину, на которую новую у тебя средствов не хватает.

(0) ни дай бог, ну их на!
п.2, а лучше тот же Chance или Лохан

(0) В контору типа защиты прав потребителей. При мне парень просил помощи в борьбе с автосалоном, которые мурыжат его с неисправным Чери Амулетом. Ни машину не меняют, ни сами ничего сделать не могут..Парень жаловался что у 30% машин такая бяка.
А вообще смотреть надо не текущую стоимость,а стоимость владения, т.е. учитывать продашь ли ты ее потом на вторичном рынке и почем..Лучше взять подороже, пускай даже частично в кредит, зато потом выиграешь при продаже..

(170) наоборот, понты это покупать новые машины, а машины с пробегом- это сочетание твоих денежных возможностей и желаний.

(0) С апреля Джили СК2 (сборка китай) Вообще ничего не делал, пробег 7 тыс.
Брал так как у друга она три года за три года никакого ремонта кроме ТО.
Полный фарш на 20 килогривен дешевле Калины базовой.
Доволен.
Тех кто пишет что бери девятилетнюю крутую  не слушай, новая и только новая.

CHANCE 1,5 SX хэтчбэк
5 КПП, 86 л.с., инжектор, гидроусилитель руля, кондиционер, подушка безопасности, центральный замок, передние электростеклоподъёмники, передние противотуманные фары, аудиоподготовка и 4 динамика, панель «ЛЮКС», цифровые часы, бампера в цвет кузова, подстаканник, тканевая обивка салона, ковровое покрытие пола салона и багажника, пластиковая обшивка дверей, шины 185/60 R14, колпаки колёс        
370000 руб.

(0) еще можно прикинуть, за сколько потом можно продать 3-5летнего кетайца и как быстро...

(170) как раз новая машина - это гарантия того, что ты стабильно каждое утро будешь ездить на работу, а не в сервис или магазины запчастей :)

(177) не факт что новый китаец будет надежней 5-летнего японца той же стоимости

(175) ты из космаса что ли цену взял на шанс 310 тыс его цена у официалов так что ну это будет типа приоры где то

(174) пробег 7 тыс да она еще даж не прикаталась что там может с ней быть буга га)))) вот если бы 70 было я бы сказал дааа круто

Есть такая марка Vortex. Делают на Тагазе.

2(173) А у тебя какой персональный порог пользования б/у вещами?

У меня была когда-то 13-летняя Ауди с пробегом 360000. Если бы её не угнали - ещё пару лет точно на ней проездил бы.

Там старый корейский конвеер Hyundai. Кузов получается на уровне Hyundai. Считай Все компоненты китайские, сборка российская. Комплектация, тоже Китай. Но это теория.

(179) это реальная цена
http://chance.akoc.ru/price

+ (185) http://zaz.barsavto.ru/modelnyjj-rjad/chance-hatchback/komplektatsija-i-tseny/

(182) здесь тема про автомобили, при чем тут какие-то вещи?

2(187) Чтобы согласовать наши видения мира и лучше понимать друг друга.
Ну, пусть, например, для тебя не является приемлимым одеваться в секондхэнд. Но ведь есть люди, которые считают это вполне нормальным. Представь какие ты им будешь приводить аргументы в пользу того, что новая одежда лучше. Вот так же и с автомобилями.

(188) Смотря какими, если говорить о бытовой утвари - люблю использовать вещи, сделанные задолго до моего рождения. Пользование б/у одеждой меня не устраивает тем, что новую в магазине можно выбрать нужного размера, а секондхэнд такой возможности не даёт. Несколько лет проходил в куртке из комиссионки, очень часто хожу в изрядно поношенной одежде не потому что на новую жалко денег, а из-за того что не люблю ходить по магазинам в поисках новой.

(181) ее вроде прикрыли, емнип

(186) кстати поддержу, у меня Ланос (по-русски Сенс) 1,5 литра SX, отличная машина, за 4 года проблем не доставлял.

(191) я же говорю Ланос и Сенс это разные машины что бы мне кто не говорил верю своим глазам и ушам да подорожали а ведь еще месяц назад они стояли на порядок дешевле хотя могли и развести я по телефону узнавал

(192) смотреть надо на комплектацию, от нее сильно цена зависит. На украинский рынок машины с двигателем 1,5 идут под маркой "Ланос", на российский - "Сенс"

Сколько раз не прочитал заголовок темы. Но постоянно читается "Китайские авно".

(194) + ну и голос.

2(189) Вот видишь, у тебя сэкондхэнд практически в зоне приемлимого. Поэтому изначально я прашивал о пороге. Чтобы понимать друг друга.

(196) угу, у ребенка больше половины одежды - отданное родственниками и знакомыми (дети растут быстрее чем успевают одежду снашивать, покупать на полгода новую одежду не вижу смысла)

(0)"с более менее современным пакетом опций (кондиционер, подушки).
Собственно говоря, в чудеса не верю, поэтому смотрю наш автопром и китайцев"
вот как раз в чудо и веришь:

ну купи кетайца с абс которая только вибрировать умеет при нажатии на тормоз и непонятной подушкой безопасности- сработает и будет ли какой от нее толк или нет.

(197) Особенно маленькие дети. Есть куча вещей (ползунки, майки и т.д.) которые не разу не надевались и даже с бирками. Но доча уже выросла.

200

(188) Если начали сравнивать одежду и машины- это уже неправильно, имея такое начало, дальше обсуждение будет только в идиотизм вести.

(197)б.у.от нашего нищебродства еще с совковских времен в генах
даже раньше.Читала Чернышевского что делать?
тот тоже о социализме мечтал что зонтик, а также подобные вещи на несколькоих человек (не родственников) можно брать и типа экономить

(191) плюсую

+(202)ой пардон по нику ка леди читается, вроде пол муж в карточке

(202) Можно подумать магазины second hand и блошиные рынки - совковое изобретение.

А ещё у меня в разное время были б/у ноутбук и б/у цифрозеркалка

По поводу одежды, носить итальянский бренд или рубашку турецкого пошива- никакой разницы нет, поэтому покупать секонд-хенд нафиг нужно. А вот возить попу на тесном шумном неудобном небезопасном ведре или в тихой комфортной уютной машине- тут попа разницу почувствует.

(207) +1

И всё таки тема про машину за 400 косатых

(191), (192), (193)Lanos - это двигатель и коробка GM, Sense - двигатель и коробка ЗАЗ. Заводом владеет GM. Кузов у них один и тот же. Остальные детали почти все одинаковые.

подержанку возми не верю что за 400 нельзя нормальную 3 -х летку взять.
Где то ты не прав.
Ах да! - про китайцев забудь

Изредка работаю с несколькими автосалонами, в том числе один китайские авто продает, разговаривал с механиками, которые ремонтируют гарантийные и не только гарантийные китайские авто, согласно их отзывам, за последние два-три года качество китайцев сильно улучшилось. Хотя, с другой стороны, похоже что качество наших новых вазов тоже улучшается достаточно сильно, по крайней мере в нете отзывы на новую гранту на удивление теплые...

(212) приведу один из теплых отзывов лично мною увиденных в авто сервисе у лады гранты заклинило гранату на 1100 км пробега вот так то.
(210) ты вообще откуда взял то всё это из интернета что ли))) я езжу на Ланос 3 года  у друга 2 года сенс иногда езжу с ним отличие есть это и шум двигателя в салоне и дверь как в руских жигулях хлопает и не удивлюсь если прикручено всё как придетсья Ланос это коробка и движек от Опеля а сенс это запорожский двигатель почувствуй разницу!!!!!

(0) Бери что-то из Volvo например, уже китайское :)

(210) ты сам сказал почти это почти земля и небо )))))

(210) Во-первых двигатель не ЗАЗ, а МеМЗ (Мелитополь). Во-вторых это только 1,3 и 1,4 литра. Двигатели 1,5 и 1,6 литра в Украине не выпускали.

(213) шум - это коробка, у друга видимо Сенс 1,4 литра, так МКПП ужас-ужас...
а двери хлопают - ну так пусть подрегулирует. Двери для Сенса отдельно никто не производит.

+ (217) ужас-ужас это двиг 1,3. У двигателя 1,4 уже нормальная коробка.

(217) Кстати да, или сенс 1.3 ил Ланос 1.5, а тот что посередине, там чудом склеили коробку нашу с "чужим мотором" (или наоборот не помню), вот и чудо получилось несовместимое.

(219) 1,4 - это все тот же многострадальный движок от Таврии, расточенный по самое нехочу. Но коробка у него уже ДЭУ. А Сенс с движком 1,3 - это кузов от нормальной машины, но двигатель от Таврии и коробка от Таврии. Они банально не тянули такой вес. Отсюда низкий ресурс и повышенный шум.
Итого если брать Ланос/Сенс, то надо либо 1,5 либо 1,6 двигатель.

(0) Хоть точку ты поставил но все-таки Ллчше б\у но нормальную чем новый но недоавто.
Если сам не разбираешься возьми собой при выборе знатока автомашин за вознаграждение.

Китай не бери, ваз тоже. Как вариант нексия узбекская сборка кройеской машины.

Но я бы взял бу немца или японца.

(221) дэу нэксия узбекской сборки делается из картона и туалетной бумаги

(222) нифига подобного. Если выбирать между
российской китайской и корейской(узбекской) Выберу последний.
У нас средний класс берет и берут таксисты. Таксистся знают толк в машинах.

(223) http://www.youtube.com/watch?v=XkJffSY23cU

(223)Таксисту главное низкая стоимость машины и ее обслуживания.

(224)Этот пиарр ход проплачен Автовазом, вот реальные тесты http://rusdtp.ru/tags/Daewoo+Nexia/, только условия там везде разные и не по EuroNCAP.

http://www.drive2.ru/users/djdanon/blog/4053239664633447363/

Выглядят хорошо. И лет через пять это будут отличные машины.
А пока это г. в красивой упаковке.
Знакомый помню взял ховера, выглядит шикарно, салон комфортный, ездит хорошо.
Но в первую же зиму двери стали клинить, вылезла куча неприятных мелочей, а потом попал на серьезный ремонт, и долго судился с салоном, ибо зажали по гарантии делать.

На скорости больше 70 км/ч уже не так важно из чего сделана машина.

(213) и что? Возьми Мини, ценой под лимон, некоторые жалятся, что за пару лет более 30 раз в гарантийном ремонте была. Речь не о единичных откликах, а о большинстве

(226) нексия гниет хорошо. но на 5 лет хватит, как и ВАЗа

(231)если обработать и защитить почти не гниет.

(229)С чего ты это взял? Очень даже важно из чего и как.

ВАЗ очень хорошие машины, лучше всяких китайцев и ЗАЗов, бери Калину или Гранту

(233)Сходи на rusdtp.ru, поймешь почему. Безопасность намного больше зависит от водителя, чем от машины. К тому же важна не только скорость, но и условия столкновения. Вот при столкновении со столбом со скоростью больше 20 км/ч уже не сильно важно, Mersedes это или ВАЗ. Тоже самое при столкновении с грузовиком влобовую, пусть у тебя хоть 20 км/ч скорость, а у него 90 км/ч.

Пассивная безопасность на уровне только у немцев (не считая Opel), чуть похуже у японцев, у остальных не очень.

Убедеили нексию брать не буду да и не собирался. И жишуль не взьму и китайца тоже пока похожу пешком.

(237)возьми тогда Kia.

(235) у меня к сожалению от других зависело очень часто. Не вариант.
(237) Вот и я пока такого же мнения ) Нашу уже не очень хочется за такие деньги, а нормальные иномарки пока дороговаты. Но если выбирать между китаем и вазом - лучше ваз однозначно.

По России уже много ездит китайских грузовиков, джипов и автобусов. Легковушки же не очень популярны.

(240)полно лифанов ездит... но зачем?

(240) Это другой класс. Наша фирма являлась дилером этих авто. Могу сказать как - качество полно г. Но зато выглядит красиво. И в общем то конкурент - газель почему то не покупается, хотя там и металл лучше и ездит она при ТО дольше.

(241)Дешево, по качеству и надежности на уровне ВАЗа, комплектация лучше. Минусы: слабая пассивная безопасность, быстрое падение в цене.

Лучше логан врзьми. Сейчас на сандерро езжу . После 5 жигулей и одной нексии - вполне доволен.

+(242) еще есть у них сегмент дешевых манипуляторов. К сожалению таких у нас не производят или производят мало.

Для себя давно решил что буду брать из трех Ауди Мерса или Тайота Ну и как на крайний вариант фольц или  ниссан. При чем при любом раскладе денег. Мало денег значит бу сатрый, больше денег то посвежее, очень много денег то новые.
Год назад езди на ауди с4 1994 года проездил 3 года нормальная тачка. Брал за 5.5 штук продал за 5.

Geely Emgrand погуглил. Красавец, конечно. На 2012 год, с их скоростью развития

Сейчас корейцы подтягивают к японцам по уровню качества. А японцы к немцам. А по надежности, превзошли их. Китайцы же только начали производить автомобили. Автоваз только только начал что-то улучшать.

я уже на своей жизни наблюдал такое с корейцами :) как их не любили раньше, хюндай звали куй дай, а теперь эти умники садятся с утра на автобус такой же марки и едут вкалывать на завод, где собирают солярисы :)

а почему такое эконом. чудо в Китае- потому что в Китае закрыта миста, и все пашут

(249) вам наверное много лет потому, что и в 90-х годах хундай был неплохим автомобилем

(248) А с чего это японцы должны подтягиваться к немцам? Они делают разные машины. Японцы делают простые и надежные авто, за это у нас их машины так и любят. У немцев машины более сложные и нежные, более дорогие материалы, более прихотливые к качеству дорог, поэтому они чаще ломаются.

(252)согласен

(252) На корейцев зап. части очень дешевые. Ну и расходники само собой тоже.

+(254) На уровне нашемарок. Ну может чуть чуть подороже.

да как сказать. лобовое на солярис 14500 - это дешево?

(256) неоригинал на вольво 6000 стоит - и зачем нужен этот солярис?

(256) Хех, погляди цены на стекла наших вазов )

Вот ведь как бывает. Только заговорили про них. Иду, а навстречу катит этот ваш hover, а за рулем гордо восседает какое-то чмо. Фу, блеать - на весь день настроение испортил.

Все возгласы Новая, только новая б/у позорные ведра просто детский лепет. Говорю это как владелец 20-ти летней висты и абсолютно нового мицубиси ASX. Виста требует на порядок! меньше расходов, так как нет запарки обслуживаться только в гарантийных и только по обязательно по срокам. Запчасти понятно на порядок дешевле. Комфорт я бы сказал сравним, но это я который не парится чтобы новые прибдуду были, кто-то может и по муз.центру машины выбирает :)

(0) Чуда не произойдет. Ты хочешь купить машину
а) новую
б) хорошую
в) дешевую.
Все три пункта одновременно - не получится.
"Обыщи весь белый свет - таковых в природе нет.
Это я тебе, товарищ, говорю как краевед" (С)

(261) а  как же логан?

(261) +100

придется выбирать какие-либо 2 пункта из трёх.

По сути вопроса: Лучше уж ВАЗ.
Не будет проблем с ТО, ремонтом и запчастями. (А ломаться через пару лет начнет и китаец и наше авто).

А вообще подумал бы о кредите (если денег совсем нет). За "от 600 рублей" можно найти вполне приличную новую машину.

(263)а логан? 350тыр в базе с подушкой- дорого?.
1)не ломается
2) 92 нормально кушает и экономичный двигатель.
ТО не дорогое- многие таксисты сразу от гарантии отказываются т.к. см. п1.
цена владения ниже чем у ваза

я уже про легендарную подвеску молчу.лучше нет даже у с класса

(261) Филатов? Жизненные стихи.

один правда минус в Москве девки не датут если на логане, в провинции это не касается ибо логан это иномарка

Ну в общем то за 400 рубликов лучше логана не найти. Подвеска у него действительно очень хорошая.

(268) бюджетный автомобиль за 400 тыр)))

Водитель КАМАЗа всего лишь хотел помочь китайцу:

http://www.youtube.com/watch?v=xzZvsCCWCbY

(220) 1.4 на сенсе - это шевролетовский экотек, он ставился на AVEO, а версия 1.6 этого мотора ставится на Nexia. Вполне себе приличный движок.
Может посмотреть в сторону Zaz Vida, тот же шевроле Aveo только двигатель другой?
По цене укладывается.