Помогите выбрать авто в пределах 500т.р.

год выпуска 2009-2010.
Критерии: комфортный, надежный, недорогой в обслуживании (порядок перечисления имеет значение).
седан или универсал.

Можете что-нибудь посоветовать исходя из своего опыта владения авто?

1. Лада калина говорят неплоха

матрешка

лада калина 2009г за 500т? Дорого.

Октавия 1.6 на ручке

Логан же

о, вова на масле http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55370218-8e6f.html

(3) Чо хочешь то? Япа, немца, русского? Китайца? корецйа?

немца или японца

(2) что за матрешка?

(6) логан уже есть, катаюсь, как же без логана-то.

мондео чуть дороже

(8) Из япов взял бы цивика, был в таком кузове отличная машинка, единственный минус- низкая- но место водителя зачётное, был у меня

Но искать надо 2-х литровый имхо

форда не хочется

смотрел пока, думал может хундай элантра в предпоследнем кузове (у нескольких знакомых есть, довольны), или может мицубиси лансер, хотя наверно варианты и получше есть.

зарился на ниссан кошкай, отзывы почитал, весьма неодназначные.

(12) что цивик, что мазда 3,6 у них клиренса совсем вроде никакого.

>>хундай элантра
>>мицубиси лансер
где тут смайлик *блюет* ?

бери круза тогда. все посоны тебя уважать будут

только обвес от холдена поставь, всяко приличнее выглядеть будет.

нет, круза пока не осилю

(19) да ладно? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57708835-869ce3.html

а опель астра как? кто катался, какие впечатления?

у отца атсра. еще в старом кузове. G вроде. ну овощ конечно. по сравнению с новым кузовом обзор лучше. жене искали машину, смотрели атсру гтц. пипец полный. ни в зеркала боковые ни в заднее стекло нихрена не видно.

(20) думал про крузак пишешь (ленд круизер).

ну вариант тож вроде как неплохой

(23) Подберешь варианты, рекомендую прокатится на них, часть машинок отвалится сразу

(24) в большинство достаточно просто сесть и больше не подходить ни разу )

(25) Смотря какой класс, вот подбирал се машинку 2 года назад в пределах 500, было требование только д класс. Смотрел тока япы, ибо были посвежее. Аккордик, камрюшка, тианка, галант- все отличное

(26) Прошло 2 года, ща встал выбор, но вот на форуме постить не буду- слишком интимный вопрос ;-)

(27) че, уже один раз обострали? :))

C-Max

Про прули уже писали? Рулесрач намечается вообще?

Мондео?

кореец какой-нибудь

(0) комфортный, надежный, недорогой в обслуживании - только один автомобиль соответствует всем пунктам - Приус например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55328248-a677.html

(0) Бери SMART, еще и останется на путешествие, обещают что бензин еще на 10 процентов должен подорожать в ближ месяцы.

нссан патрол как у меня бери. уже 10 лет проблем не знаю. только бензин и масло подливаю

(34) автору нужен седан или универсал

(13) двух литровый цивик ? только если тайп р . седанов (по крайней мере для России) двух литровых нет.
сам на таком катаюсь , шестой год уже пошел и если и буду избавляться , то только из за клиренса .

Автор, не забывай про стоимость километра, в инете таблиц много

Тут друг детства тоже ходил выбирал авто до 500 тыр. Всю жизнь на японцах ездит, души в них не чает. Походил-походил, пощупал машинки руками и купил калину2 универсал. Довольный как слон. Поездил немного и серьёзно задумался продавать фунтика

(39) Мало смысла стало б/у брать - те же трехлетки продают изъезженные, да и ресурс авто все ниже.

(39) фунтик далеко не самый лучший японский авто

(0) надо брать только новое авто

(41) Всё как обычно:
1. Японцы рулят
2. Не все японцы рулят
3. Надо уметь выбирать
)))))))

(42) Если и не новое - то в другом классе. Не за 500, а от лимона.
(43) "надо уметь выбирать" - проще уметь зарабатывать или брать по средствам.

(44) если денег нет -- то брать не надо

(45) а бомбить как без машины?

Астра или сиид сарай - отличные авто за свои деньги, и в бюджете

(46) сколько ты набомбишь без клиентов ?

не понимаю. за 500 же новую тачку можно взять. иномарку.

НЕ покупай галимые советские тачки! Купи китай!

(0) Подержанное Гуано...
Все авто от 2008-го по сегодня, полный отстой, ибо кризис заставил всех подтянуть пояса и следовательно качество изделий :)

(49) Ты не Россиянин. Чем тебе Русские машины плохи?
Ну да, наберет народ Лады приоры с низкой посадкой, а потом жалуется, что не может выехать со двора в виду отсутствия дорог :)

...
Покупать нужно правильный вездеход ;)

(41) Фунтик конечно не лучший, но весьма неплох. Цепной распространенный движок, запчасти на каждом углу, безразмерный кузов. А так да - деревянный и шумный.

> комфортный, надежный, недорогой в обслуживании

5 лет откатал на шевроле лачети. комфортная, очень надежная и совсем недорогая.

(53) Ага, только цена у нее на поношеную в два раза меньше чем бюджет ) Смысл? Если можно взять гораздо более интересное авто.

(21) у меня опель астра Н седан. Вполне ничего себе машина. Клиренс довольно не маленький относительно одноклассников. Но мне уже не хватает. Увлекаюсь рыбалкой, а в большие говны в ней не заедешь. Присматриваюсь к Митсубиси паджеро спорт.

По цене (500т.р.) вполне не плохой вариант опеля 2010 года возьмешь.

(54) в два раза - это 250. за 250 можно купить лачети 1.4 из под таксиста с пробегом под 300тыкм.
нормальная, с 1.6, на автомате будет около 450.

(56) Купили тестю двухлетку на палке с пробегом 18 тыщ км. у человека уехавшего  на ПМЖ к буржуям (она у него стояла в гараже пока он в командировках был). Цена 280.т.р

(52) Фунтик, это отличный авто по стоимости километра. У каждого свои предпочтения крутости и нет смысла считать своё мнение абсолютным

(57) повезло. я свою 5-летнюю продал за 380 на палке.

(59) Ща рынок б/у сильно просел. Новые авто по цене очень привлекательны. Продаваны скидывают цены при торге очень сильно. Сам продал авто на 50т.р. дешевле чем стоит в объявах и считаю что еще повезло (2 тыщи просмотров объявы и всего 2 реальных покупателя).

Лучшее авто новое. Я бы старьё брать не стал.

(58) поясни что сказать то хотел
Лодырь: "Фунтик конечно не лучший, но весьма неплох..."
strange2007: "Фунтик, это отличный авто..."
strange2007: "... нет смысла считать своё мнение абсолютным"

насколько я знаю, фунтик сделан на базе платца (оч.бюджетный авто), но кузов у него слабый в районе 5-й двери, в процессе эксплуатации расшатывается - едет и гремит

Вот, например, для сравнения стоимости километра машин:
Фокус - 4,9
Лансер - 5,25
Паджеро Спорт - 11,9
Гранта - 4,3
как не крути, а крутость и хорошесть машины часто перечеркивается полностью, когда надо платить деньги

(62) Это я по инерции от (41) собеседник категорично заявил, а дальше я не сравнил ники. Признаюсь - спешил

(63) В своем примере я просто хотел выделить, что чел обожал только японцев (фунтик, стёпа, мзда6), но когда встал вопрос о покупке машины на днях, то выбор пал на новую калину2

(64) Для какого возраста/пробега эти данные? Просто гранта будет новая, а паджерик совершеннолетний и возрастной коэффициент - еще в 2 раза умножать

(67) Я собирал данные по новым машинам, что бы всё было по честному.

+(68) Конечно все подсчитывают по разному. Например, один человек на каптиву колёса купил за 50 тысяч. Рыдал от цены, но платил. А другой чел на точно такую же каптиву взял за 18 тыр, но он взял только резину, при том украинскую непонятного происхождения и он умолчал стоимость переобувки и исправлений последствий переобувки

(66) с автоматом?

(70) Не, он приверженец механки. Многим нравятся механки. Кстати, мзда6 тоже на палке была у него

А почему именно БУ?
Довольно много новых иномарок вписываются в этот ценовой диапазон.

(72) Два варианта: наследие 90-х или миф о том, что 3-х летка после гарантии без детских болячек. Первое осталось в 90-х, второе актуально только если брать у близких родственников или знакомых

лично я беру бэу чтобы сэкономить.

(74) На чем? Японцы б.у. разваливаются на глазах, если на них ездить, немцы вообще только деньги вытягивают, даже если только на работу ездить.

(74) годик отъездил - ни копейки на ремонт (тьфу-тьфу). а с б/у расходы начинаются в момент покупки - колеса 2 комплекта, жижи, подвеска, аккумулятор и т.д.

(76) С холодами стартер, уставшие резинки и прочие сюрпризы ((((

(74) Это должно быть сильно бу. Жене полтора года назад брали пиканту, 2007 года за 230, проехала она всего 10 тыс, в итоге продали 180 - ТО перед продажей. Т.е. за это время она потеряла в цене 50 тыс. А сколько потеряют в цене бу машины купленные сегодня, я даже боюсь представить.

(75) да в принципе на всем.
купил машину за 900, новая такая стоила 1.3млн.
плюсом зимнюю резину дали. итого 400 тыр сэкономил

(79) Я купил как-то японца за 260 в отличном состоянии. За 2 года вложил в него чуть больше 200. Нафига такая экономия???? Кому она нужна?

(78) с обвалом рубля может даже подорожают)))

(80) такая конечно не нужна. но я-то купил машину с пробегом 15 тысяч, что туда вкладывать? катайся на ТО и все.

(79) Плюсом к б/у машине дали б/у резину. В салоне новую дают плюсом.

(80) как вариант ездить и не ремонтировать. у нас во дворе таксистка ездила купила иномарку б.у вместо совсем дров. уже 2-й год ездит со свистящим ремнем генератора (я это авто по звуку узнаю, находясь в квартире)

(83) угу. но мне дали хакку, а в салоне всунут какой-нибудь нордман или подобное УГ.
да и на 400 тыр этой резины можно купить... завались

(82) Ну так-то другое дело. Но это надо затратить кучу сил и времени чтобы выцепить + везение.

Плюс на новые авто скидки в салонах периодически бываю приличные, либо на прошлогоднюю партию бывают большие скидки.

(76) зачем 3-летней машине аккумулятор? у меня на авто 2006 года до сих пор родной с завода стоит

(82) Я с 80 тыс. брал. Т.е. мы дошли до того, что в 15 тыс пробега машина норм, а если больше, то не норм? Бушное есть бушное, если бы эти 15 тыр машину ушатывали, то она бы плохая была после покупке. Новая, априори, нормальная и без сюрпризов. Все сюрпризы у наших машин и часть сюрпризов иномарок. укладывается в гарантийку

(86) так-то на клубном форуме легко можно взять машину от первого хозяина.
вот тут сходу нашел несколько вариантов
http://www.passat-club.ru/forum/forums/38-Автомобили?s=43c2f5c9da955f23fa63bdd1e119f41e

(84) У меня ездить нельзя было. Поломки были такие, что не поездишь вообще.

> Т.е. мы дошли до того, что в 15 тыс пробега машина норм, а если больше, то не норм?

от хозяина зависит. можно и за 15 убить, а может и в 80 в идеале быть.
но все-таки чем меньше пробег, тем состояние будет лучше.
ну и плюс еще гарантия есть. у меня еще больше года осталось.

у меня было 10-летнее авто со скрученным пробегом, но точно больше 200, проездил 3 года, за всё время вложил в неё тысяч 100, не больше, но это правда была машина из другой эпохи: вольво 940, за 8000$ купил, за 6 продал, до этого была ауди 100, которую у меня угнали когда на одометре было 360000

(93) Дык нет уже той эпохи - нечего и вспоминать

(88) Отопитель зимой при частом включении самый дорогой аккумулятор обяный убивает за пару месяцев, гелевый за сезон
(90) Лотерея полный капец. Продаваны часто спихвают такой хлам... Первый хозяин разбился, сделал машину и продал лоху как ухоженную.
(92) Гарантия да, согласен, клевая штука, но вот знакомый пригнал ипсума с 15 тыс пробега и без гарантии. Ему повезло, ипсум попался хороший, а если бы не повезло? Я же говорю, это лотерея не каждому по вкусу

б/у не обязательно некро :)

в 3-х летнем возрасте много  машин в хорошем и отличном состоянии даже в РФ.

(95) думаешь плохой вариант?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/54294-Продам-Пассат-Вариант-2012-года?s=1dd1c710f857b91c1e6f408a5b640605

> знакомый пригнал ипсума с 15 тыс пробега и без гарантии

смысл этого поступка мне не понятен... я бы не взял машину с 15 тысяч пробега и без гарантии

95) У меня мицубиси лансер 2007года (9й) на родном аккумуляторе до сих пор заводиться с полтычка. ЧЯНТД?

(97) Я бы не взял. Пассат, это такой автомобиль, что если бы он был в идеальном состоянии, то знакомые, которых у каждого человека много, забрали бы у автора его с руками. Мало того, что спихивает левому человеку, так еще и не берут. Т.е. машина из тех, у которой следующий чел будет в дураках

(98) Это каждого личное дело. Я придерживаюсь одной линии: бушка, это лотерея, новая, это новая

> знакомые, которых у каждого человека много, забрали бы у автора его с руками

интересное мнение, но мне кажется устаревшее. сейчас у всех уже есть машины.
например мою машину знакомые точно не возьмут - зачем, если у них уже есть хорошая?

Япошек из "недорогих в обслуживании" надо сразу выкидывать

Chevrolet Cruze или чпокус, не вижу тут больше особых вариантов

(99) У знакомого аккумулятор наворачивается очень быстро зимой из-за отопителя, значит мы на равных? Есть конкретные характеристики аккумулятора. Если ты раз в неделю ездишь на машине, это одно, а вот если ты заводишь отопитель по 8 раз в день в мороз -35, то это совсем другое

(101) Многие всегда хотят лучше

(103) ну хз, я когда продавал свою машину с пробегом 7 тысяч и ей было пол-года, то никто из знакомых не заинтересовался. пришлось по объявлениям продавать, наверное народ так же думал, мол битая или утопленник :)

(100) ггг, ща и новая - лотерея.

тока игра идет с ОД :)

в итоге так и не продал тогда. зато через 5 лет и с пробегом 60 тысяч с руками оторвали.
странные вы покупатели :)

сейчас у BMW,МB,VAG электронные базы по любому посещению ОД.
послегарантийная машина легко пробивается на предмет причин визитов в сервис + комп. диагностика расскажет достаточно о состоянии автомобиля.

(105) ОД можно нагнуть по полной, правда с иномарками не сильно прокатывает.

(104) Конечно не заинтересовались, потому что знали про её эксплуатацию)))))

и у новой и у б/у есть свои плюсы и минусы, просто б/у надо смотреть повнимательнее когда берешь, а так б/у выгоднее и не так жалко когда через год захочешь поменять на что-нибудь другое. Новая теряет много после выезда из автосалона.

(106) вопрос цены :)
ты же не 50% скидывал от цены новой ? :)

(108) можно, только этим будет заниматься 1 из 100 потерпевших.

вполне реально взять трехлетку живую и нормальную, особенно японку; лансер 9, королла , камри- безпроблемные
если не у ОД обслуживать и обслуга нормальная
брат жены ездит три года на камри 2007 - только ТО и дешёво
(105) у соседки на новом 2месячном спортедже умер акум или разрядился, но так странно, что не смог зарядиться и завестись от специальной внешней зарядки, которую они себе для этого купили
ОД им говорит привозите сами авто - будем смотреть
нах мне это надо - у меня стал плохой акум, я приехал в автомагазин - мне мой открутили, померяли (у меня американка с нестандартным посадочным местом) подобрали новый, и установили его - я дал челу 200р - он был счастлив
сам бы я запарился откручивать его

> Конечно не заинтересовались, потому что знали про её эксплуатацию)))))

да там все нормально было.

> ты же не 50% скидывал от цены новой ? :)

в 2008-м году я за машину 2008 же года просил 400 (покупал за 427)
в 2013м я ее продал за 380...

(113) смысл брать б/у по цене новой ?

-10% ваще ни о чем.

(114) так я покупал до подорожания, в марте. а продавал в июле, тогда она уже стоила 500.

чем дороже авто, тем актуальнее бу
ибо дорогие авто за первые года дешевеют прилично

(115) я в июле 8-ого покупал по январским ценам.

(116) да

(117) от марки зависит. конкретно по моей была именно такая ситуация. а к концу года уже 527 стоила...

(116) согласен. поэтому при сумме 500 выигрыш от покупки б/у не покрывает риски

Вообще надо лошадь покупать,она не сломается,сеном только корми.

И в пробках не стоять

(116) и разница между 3-х леткой за 1,5 и новой за 1,5
уже вполне себе ощутима. при практически таких же расходах на содержание.

(119) что за машина ?

(123) лачети

(121) лошадки болеют и стоимость лечения может расстроить.

(125) Ага - котика за штуку баксов полечил в прошлом году по мелочи.

Honda Civic
http://auto.e1.ru/car/used/honda/civic/6201360
http://auto.e1.ru/car/used/honda/civic/6173172
http://auto.e1.ru/car/used/honda/civic/6224730

з/ч дорогие... но тьфу тьфу тьфу менял только масло и колодки

(127) машина не для эРэФии же
клиренс низкий, аккумулятор пальчиковый, на безин очень привередлива, зч дорогие...

(128) хотя я пишу для "яйца", то бишь хэтча 5D

(128) пузотер, лью только 95... это ж хонда :-)
подумываю об аккорде

(126) фигасебе! Это чем он заболел?

(127) Повезло. А мы вот любим ездить, поэтому у нас не прокатывает подобное

да япошки вообще УГ

http://www.avtovzglyad.ru/article/2012/03/11/601572-rasstanovka-sil.html

У Honda посетителей не было вообще. Ее не знают и, похоже, не хотят знать

Самое печальное зрелище было на японских стендах. Стенд величайшей в мире Toyota, высокий уровень которой известен лишь русским, да и то по рекламным подвига

(132) согласен, мерседес и бмв лучше... но дороже

(133) про тойоты и митсубиши я б вообще не стал ничего говорить :-D

Тойота нормальные такие офисные тачки делает,хотя и без души)
что на внешность,что внутри,что за рулем никаких эмоций - просто едет,просто хорошо.

Из япошек ИМХО мазда и субару наиболее интересные

(136)мазда - шушл, субару ок

(136) У каждого свои критерии, поэтому я бы не говорил за всех, многие от немцев блюют

(137) субару отстой, УАЗ рулит
))))))))

(137) ну это ж GM,я вот CX-5 смотрю щас...
Скайактив едет очень бодренько и по отзывам ок

(121) Лошадь нельзя бросить во дворе и забыть про нее, если некогда/денег нет. И каждый день выезжать по 25км минимум.

(131) Всего лишь гастрит с осложнением на поджелудочную.
За месяц что возили на уколы повидал плачущих хозяев - дохода не хватило котика лечить.

(141) Блин, хоть и тема про авто, но зверюг жалко. Иногда реально жалко. У нас котейка от курятины заболел, но нам в 1 тыс рублей все лечение вышло, а остальные вообще не болеют или копеечные заболевания (мазь попугаям, протирка крысикам), либо сам виноват (химический ожёг пса - укол и мазь)

(136) Все правильно написал, но только ко всем характеристикам  не хватает фразы ", но дорогие как при покупке, так и при обслуживании". Все тоже самое, но без этой фразы - корейцы.

"дорогие при обслуживании"

вы эта, пишите что пачем.

(143) тавоты не ломаются!
(не удержался)

(145) конечно, если каждые 10 тыщ ездить на ТО и делать работы по регламенту :)

Весь пост не читал, Хёндэ Элантра, Форд Чпокус, Киа Рио, Солярис уже предлагали?

(146) Ну вот, Вы же сами все и знаете. А то как маленькие...

(147) оставить тока чпокус

(147) 3 месяца назад двоюродная сетра взяла 3летку Элантру за 650 - дешевле приличных б/у не смогли найти (муж у нее очень хорошо в машинах разбирается). Столкнулись с первыми проблемами и уже не понимают, почему сотку кредита до новой не добили.

(150) а решение проблем стоило дороже, чем 100 тыр?

(150) с какими проблемами столкнулись ?

(150) на столб намотали? :-D

(152) Расход 18 по пробкам. Про остальное молчат, но радости в глазах нет.

(154) если просто стоять в пробке и 180 покажет :-D

(155) у меня в том же режиме 10. ясно же, что не мгновенный расход

(154) Уймлиииииин, вот это попадалово. Это проблема не в бензине, а в лотерее - им не повезло. Увы, иногда даже спец не может всё углядеть

(154) 92-ой льют ?

(154) ремонт сей болячки выльется тыщ в 10.

(157) нормальная диагностика даёт ответ на 90 % вопросов

(159) как узнал ? телепат :)

(159) Да ладно!!!!!!

(160) Не всем и не всегда. Я с глючным градусником набегался по диагностам

(160) Он инженер по гарантии у ОД. Короче, сменяли старого Цивика 2001 года на почти новую корейку и толку

чота мне кажется, владелец элантры кроит на бензе, вот и расход такой.

(163) по этой марке ?
какую диагностику по двиглу делали ? или и так понятно что хорошая была ?

купили бы матиз и никуда б не дули :-D

(164) А может прикурили разок и комп глюканул?

(154) полная бредуха. Расход по трассе у меня 7,2. Город с пробками 9 литров. Климат работает постоянно. На климате не экономлю.

(167) Да я не совался - мужик взрослый, грамотный.
Я так понял, что ездит в основном жена и она потребовала автомат и хороший напичканный салон. А он бы лучше взял скромное новье на палке в базовой комплектации за те же деньги.

(169) качество бенза сильно на расход влияет при прочих равных

(168) город какой? а вообще - оставим этот случай в покое

(171) Воронеж, Курск

(171) это с учётом прогревов и автозапуска. Так что тот случай чтот из области фантастики. Подвеска мягкая, салон просторный, климат вменяемый. Зимой салон прогревается быстро.

(168) Почему бредуха? Если поломка есть какая, то эти цифры могут отличаться сильно

В условиях,когда обешают 95 к 40 рублям в конце года - особенно печально на расход в пробках смотреть...
на трассе у меня 6,а в пробке 12-13 :(

(174) там или лямбда или дмрв

(176) Да ладно! Вот такие спецы и переставляют с места на место запчасти. А когда методом тыка находится комп все гордятся мастерством. Только вот клиент без денег и готов убить мастера

у меня как говорил у самого логан.
есть знакомый, у отца у него логан, у самого элантра. Говорит что на элантре расход поменьше, ну и ездить намного поприятнее будет. У них много родственников на элантру пересело, видимо неплохая машина.
Правда дизайн так себе, но после логана и тем более снутри не видно будет.

(178) Да уж посимпотичнее второго чпокуса и логана будет
http://s3.ua/ab/img/photos/2012/10/23/20121007180837.jpg

(168) город с пробками и кондиционером 9 литров ни на какой машине не будет, кроме дизеля и гибрида. а на трассе 7.2 это наоборот много

(175) это реальный расход

(175) ХЗ, мои 15 литров по городу мну не удвиляют, езжу по 35, будет 50 буду ездить. Машина должна доставлять удовольствие, хотите сэкономить - ездите на общественном транспорте

(182) хз, для меня машина лишь средство передвижения. яж ее не для удовольствия покупаю, а просто ездить

(180) для двухлитрового авто, 144 лс на автомате 7,2 трасса это много?

(184) для двухлитрового автомата даже мало, в городе с пробками не меньше 13 литров

(0) меган/флюенс не?
сам езжу на флюхе скоро год будет, норм машина,  брал двухлетку...

(0) Кароч, возьми Ситроен С5 универсал бензин АКПП 2 литра - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55165309-23ce.html  тут с мешалкой.

(187) если уж С5, то с тубодизелем v6 как на ягуаре

(188) он дороже будет

(187) ситроен продать говорят тяжело, хотя по виду машины красивые

(186) (190) хранцузы и итальянцы у нас не прижились из-за их дорогого крупноузлового ремонта. Пока машина новая и на гарантии и чинят её по гарантийным обязательствам - вопросов нет. Как только надо чинить её самому - туши свет

(191) для Москвы это уже устаревший стереотипов. Чинят все, запчасти из Европы стоят примерно одинаково и на немцев и на французов/ итальянцев

(191) Вообще-то весь мир идет по пути неремонтопригодности