Как написано в вике:
Собянин предпринял определённые меры по борьбе с пробками, поддержанные экспертами, но в первые годы работы не достиг в этом особых успехов. Пробки на дорогах Москвы увеличились на 66 % в 2012 году, Москва заняла первое место по длине пробок в мире По мнению столичных властей, единственный путь решения этой проблемы — сокращение числа автомобилей в городе на 500 тысяч. Для этого администрация стимулировала автомобилистов пользоваться общественным транспортом и сосредоточила усилия на наращивании возможностей общественного транспорта. Эксперты поддерживают меры, предпринятые властями и считают что без чрезвычайных комплексных усилий в 2018 году в Москве может наступить транспортный коллапс. Негативный тренд на дорогах Москвы удалось приостановить только в 2014 году. По утверждению начальника транспортного департамента Правительства Москвы Максима Ликсутова, ряд предпринятых мер, а именно строительство новых дорог и развязок, открытие новых станций метрополитена, сооружение новых линий пригородной железной дороги и пассажирской линии Московской кольцевой железной дороги, оптимизация схемы работы светофорных объектов, введение платной парковки, перестроение логики работы маршрутов наземного транспорта, приобретение новых автобусов, трамваев и вагонов метро дали позитивный эффект. Мнение Ликсутова разделяет руководитель проекта «Пробковорот» Виктор Осипков: по его расчётам начиная с марта-апреля 2013 года транспортная ситуация в целом по Москве улучшается. Однако сами автомобилисты уверены, что ситуация с пробками в городе в лучшую сторону не изменилась. 25 декабря 2014 года в Москве зафиксированы рекордные за всю историю города пробки: восемь часов подряд улицы блокированы 10-балльными пробками, при этом самая большая пробка протянулась на 60 км

А мистяне что считают - пробки нас не одолели?

развязку на волгоградке доделают и будет вообще замечательно

(0) Собянину респект.Приложил усилия к скорейшему вводу новых станций метро и бесплатных метропарковок.Результат есть - метропарковки полны.Я лично предпочитаю метро,но авто тоже пользую.

При Лужкове было хуже

достроят развязки и уберут еще несколько левых поворотов и будет ваще лепота

Если судить по себе - я практически перестал ездить на машине в центр. Наверное не я один. Значит пробок должно стать меньше.

Стало лучше.

Единственный, кто осмелился что-то делать реально. Несколько вечно стоящих при лужке шоссе поехали. Платные парковки разгрузили к тому времени безнадежно вставший центр.
Ценами на паркинг будут регулировать загрузку и дальше, молодцы.
Еще бы общественный начать развивать.

С другой стороны, Собянин идет на поводу у избирателей, действует слишком мягко.
Никакой дорстрой не поможет, пока каждый из четырех миллионов обнищавших россиян может лезть на своем тарантасе в МКАД.

Только поднять стоимость владения авто + нахождение в городе заметно дорогим.
Кататься по столице на собственном автомобиле должно стать роскошью - только это решит проблему пробок.

возле дома появилась круговая парковка

Поддерживаю

Варшавка поехала. А больше мне не надо. Оставляю машину на въезде, дальше на метро. Ехать в центр - ну нафиг, время дороже, лучше книгу почитать. Для вас, "козлов", как говорится даже вай-фай в вагонах сделали. А центр стоять будет всегда, хоть что сделай. Если люди этого не понимают, то Собакины с Лужковыми тут не виноваты.
пысы: выделенки в попутном с веткой метро направлении - тупость.

Я впервые спокойно могу поехать в центр в любое время. Хоть по выходным, хоть среди недели. и припарковаться.
На работу дорогу трачу 30-60 минут вместо 1.5 часа минимум в прошлые годы. Правда Собянин или нет но Область вроде за мкадом реконструкции ведет.

Счас пробки только из-за реконструкции ( на ярославке например) да и то не глухие. По моему маршруту по крайней мере.

Когда уже развязку на можайке до конца достроят!!!!!

за одни платные парковки уже только можно уважать.
следующая мера - всех автовладельцев обязать покупать (арендовать) парковочное место возле своего дома.

ТО, что не стало хуже, при ежегодном значительном росте количества личного транспорта - уже заслуга.
А то, что стало чуть-чуть, но лучше - вообще подвиг.

Варшавка потихоньку оживает - раньше была жесть несусветная!

Пробок реально стало меньше. Волгоградку в область разгрузили просто на все 100%. Раньше от уровня выхино и до уровня конца люберец всё стояло по волгоградке, да и по рязанке тоже.
Днем в центр стояло наоборот - от середины люберец и до садового. Щас, в сравнении с тем, что было при Лужкове - реально ситуация меняется в лучшую сторону, и меняется сильно.
Щас жду окончания перестройки развязки рязанка-мкад, чтобы пролетать совсем без пробок :)
Кроч - я доволен прогрессом

Разница заметна особенно после введения платной парковки.
Автобусные полосы где-то лишние, знаков о запрете парковки где-то лишние, крокодилы эвакуируют в 80% не мешающие машины проезду... стригут с автомобилистов как только можно.

И на машине стало проще ездить, и метро у дома практически открылось. Так что Собянину респект.

ЗЫ на неделе имел спор с девушкой, которая говорила что Собянин бяка. Главный аргумент - он не москвич, он оленей пас, значит он не может управлять Москвой. Хотя снаружи вроде не блондинка...